Eure (27) · 7 193 habitants

Accidents à Verneuil d'Avre et d'Iton

76 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 15 tués. Le plus récent : vendredi 8 novembre 2024, sur la D 55 hors agglomération.

76
accidents
15
tués
53
hospitalisés
0,53
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,66)
Récent · presse locale

Accidents récents à Verneuil d'Avre et d'Iton dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à
Tous · 76 Mortels · 15 Graves · 44

Télécharger ces 76 accidents (CSV, tableur)

2024Ven. 8 novembre · 18 h 30 2024D55Deux voitures, choc frontal · nuit1 hospitaliséMar. 11 juin · 16 h 50 2024Rn12Deux voitures1 hospitalisé2023Dim. 16 juillet · 18 h 45 2023Avenue Edmond DémolinsVoiture et moto, choc frontal1 hospitaliséSam. 8 juillet · 16 h 00 2023Route national 12Moto et voiture, choc latéral1 blessé légerVen. 5 mai · 11 h 40 2023Chemin des Buttes Rouges (D 56)Voiture seule1 hospitalisé, 1 blessé léger2022Mar. 23 août · 8 h 55 2022D839Voiture et poids lourd, choc frontal · pluie légère1 blessé légerMer. 6 avril · 15 h 23 2022Intersection D840 / D51Voiture et moto, choc frontal1 hospitaliséDim. 6 février · 21 h 00 2022Rn 12Deux voitures, choc latéral · nuit, pluie légère1 hospitalisé2021Mer. 17 novembre · 6 h 45 2021N12 Pk 022.350Voiture et poids lourd, choc par l'arrière · aube ou crépuscule1 blessé légerDim. 30 mai · 12 h 50 2021Rn 12 pk 28.600Deux voitures, choc frontal1 hospitalisé, 1 blessé léger

Voir l'autre accident de 2021

Toutes les années

20242 acc.20233 acc.20223 acc.20213 acc.20208 acc.1 tué20192 acc.20182 acc.20176 acc.2 tués20162 acc.20151 acc.20143 acc.1 tué20138 acc.1 tué20125 acc.2 tués20112 acc.2010aucun20096 acc.2 tués20086 acc.3 tués20073 acc.20065 acc.20056 acc.3 tués
Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Verneuil d'Avre et d'Iton

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 1 788 communes de 5 000 à 19 999 habitants (trait noir). Base : 76 accidents, 180 personnes impliquées, 130 véhicules.

1 Quand ?

7 % des accidents par temps éblouissant : quatre fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 6 (3 tués), 2006 : 5, 2007 : 3, 2008 : 6 (3 tués), 2009 : 6 (2 tués), 2010 : 0, 2011 : 2, 2012 : 5 (2 tués), 2013 : 8 (1 tués), 2014 : 3 (1 tués), 2015 : 1, 2016 : 2, 2017 : 6 (2 tués), 2018 : 2, 2019 : 2, 2020 : 8 (1 tués), 2021 : 3, 2022 : 3, 2023 : 3, 2024 : 2.

Par mois

Janvier : 5, Février : 5, Mars : 8, Avril : 3, Mai : 6, Juin : 7, Juillet : 9, Août : 6, Septembre : 7, Octobre : 5, Novembre : 6, Décembre : 9.

Lumière

Plein jour 4863 %, ailleurs 68 %
Nuit sans éclairage public 1114 %, ailleurs 11 %
Nuit, éclairage allumé 1013 %, ailleurs 14 %
Crépuscule ou aube 68 %, ailleurs 6 %
Nuit, éclairage éteint 11 %, ailleurs <1 %
Par heure37 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 57 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 1114 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 2533 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 2837 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 79 %, ailleurs 11 %
Météo74 % temps normal
Temps normal 5674 %, ailleurs 80 %
Pluie légère 912 %, ailleurs 10 %
Temps éblouissant 57 %, ailleurs 2 %
Temps couvert 34 %, ailleurs 3 %
Pluie forte 23 %, ailleurs 2 %
Brouillard ou fumée 11 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

La N 12 et la D 840 totalisent 25 accidents sur 76.

Par route

N 1218 · 6 tués
D 8407 · 1 tué
D 9266 · 1 tué
D 556
D 566
D 515 · 1 tué
D 8393 · 2 tués
D 8412 · 1 tué

Type de route

Route départementale 3850 %, ailleurs 41 %
Route nationale 2128 %, ailleurs 11 %
Voie communale 1114 %, ailleurs 34 %
Autre voie 34 %, ailleurs 2 %
Parking 34 %, ailleurs 1 %

Vitesse autorisée · 18 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 16 %, ailleurs 9 %
50 km/h 844 %, ailleurs 52 %
70 km/h 16 %, ailleurs 9 %
80 km/h 739 %, ailleurs 13 %
90 km/h 16 %, ailleurs 8 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération58 % hors agglomération
Hors agglomération 4458 %, ailleurs 40 %
En agglomération 3242 %, ailleurs 60 %
Intersection71 % hors intersection
Hors intersection 5471 %, ailleurs 74 %
Carrefour 1520 %, ailleurs 17 %
Giratoire 45 %, ailleurs 5 %
Place, passage à niveau, autre 34 %, ailleurs 4 %
Type de collision28 % autre collision
Autre collision 2128 %, ailleurs 31 %
Frontale (deux véhicules) 2128 %, ailleurs 12 %
Par le côté (deux véhicules) 1824 %, ailleurs 27 %
Sans collision 79 %, ailleurs 10 %
Par l'arrière (deux véhicules) 68 %, ailleurs 12 %
Collisions multiples (trois ou plus) 23 %, ailleurs 4 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 11 %, ailleurs 3 %
3 Qui ?

Plus de voitures qu'ailleurs : 71 %, contre 65 %.

Véhicules impliqués · 130

Voiture 9271 %, ailleurs 65 %
Deux-roues motorisé 1612 %, ailleurs 20 %
Utilitaire, poids lourd 129 %, ailleurs 9 %
Vélo 54 %, ailleurs 4 %
Autre 32 %, ailleurs <1 %
Bus, car 22 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 180

Moins de 18 ans 1911 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 3721 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 3218 %, ailleurs 19 %
35 – 44 ans 2514 %, ailleurs 16 %
45 – 54 ans 2614 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 148 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 2715 %, ailleurs 11 %
Gravité des blessures15 tués, 53 hosp.
Indemnes 7743 %, ailleurs 40 %
Hospitalisés 5329 %, ailleurs 23 %
Blessés légers 3519 %, ailleurs 33 %
Tués 158 %, ailleurs 3 %
Conducteurs, passagers, piétons72 % conducteurs
Conducteurs 12972 %, ailleurs 74 %
Passagers 4123 %, ailleurs 19 %
Piétons 106 %, ailleurs 8 %
Hommes et femmes68 % hommes
Hommes 12268 %, ailleurs 66 %
Femmes 5832 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité70 % ceinture
Ceinture 11970 %, ailleurs 65 %
Non déterminable 2012 %, ailleurs 11 %
Casque 1911 %, ailleurs 17 %
Aucun équipement 53 %, ailleurs 6 %
Dispositif enfants 42 %, ailleurs <1 %
Autre équipement 1<1 %, ailleurs <1 %
Équipement réfléchissant 1<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet60 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 8960 %, ailleurs 55 %
Usage professionnel 2114 %, ailleurs 11 %
Domicile – travail 1913 %, ailleurs 18 %
Courses, achats 128 %, ailleurs 5 %
Autre 53 %, ailleurs 8 %
Domicile – école 32 %, ailleurs 3 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Verneuil d'Avre et d'Iton : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 76 accidents corporels à Verneuil d'Avre et d'Iton (Eure, Normandie) : 15 personnes y ont été tuées et 53 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 7 193 habitants, cela fait 0,53 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,66 en moyenne dans les communes de 5 000 à 19 999 habitants.

En moyenne, 5,2 accidents par an de 2005 à 2009, 3,8 de 2020 à 2024 : une baisse de 27 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Eure ou de la région Normandie.

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Aperçu

Autres communes du département · Eure (27)

Évreux 1 194 acc.28 tués Vernon 657 acc.15 tués Louviers 349 acc.8 tués Val-de-Reuil 307 acc.25 tués Saint-Marcel 134 acc.1 tué Gravigny 106 acc. Bernay 106 acc.6 tués La Chapelle-Longueville 98 acc.5 tués Pont-Audemer 97 acc.6 tués Les Andelys 90 acc.3 tués Conches-en-Ouche 78 acc.5 tués Gisors 78 acc.7 tués