Eure (27) · 1 085 habitants

Accidents à Campigny

8 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 1 tué. Le plus récent : samedi 10 août 2024, route de la Haute Voie.

8
accidents
1
tué
7
hospitalisés
0,37
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Campigny dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Campigny

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 8 accidents, 17 personnes impliquées, 11 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 0, Février : 0, Mars : 2, Avril : 1, Mai : 0, Juin : 0, Juillet : 0, Août : 1, Septembre : 2, Octobre : 1, Novembre : 0, Décembre : 1.

Lumière

Plein jour 563 %, ailleurs 67 %
Nuit sans éclairage public 225 %, ailleurs 20 %
Nuit, éclairage allumé 113 %, ailleurs 5 %
Par heure50 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 113 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 00 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 450 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 225 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 113 %, ailleurs 12 %
Météo63 % temps normal
Temps normal 563 %, ailleurs 77 %
Pluie légère 338 %, ailleurs 10 %
2 Où ?

Par route

D 293

Type de route

Voie communale 563 %, ailleurs 10 %
Route départementale 338 %, ailleurs 73 %

Vitesse autorisée · 1 accident depuis 2019

50 km/h 1100 %, ailleurs 23 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération50 % hors agglomération
Hors agglomération 450 %, ailleurs 77 %
En agglomération 450 %, ailleurs 23 %
Intersection75 % hors intersection
Hors intersection 675 %, ailleurs 83 %
Carrefour 225 %, ailleurs 13 %
Type de collision50 % autre collision
Autre collision 450 %, ailleurs 30 %
Par le côté (deux véhicules) 225 %, ailleurs 20 %
Frontale (deux véhicules) 113 %, ailleurs 20 %
Sans collision 113 %, ailleurs 16 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 11

Voiture 764 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 218 %, ailleurs 18 %
Utilitaire, poids lourd 19 %, ailleurs 12 %
Trottinette, EDP 19 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 17

Moins de 18 ans 635 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 318 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 318 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 212 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 16 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 212 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 00 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures1 tué, 7 hosp.
Hospitalisés 741 %, ailleurs 35 %
Indemnes 529 %, ailleurs 35 %
Blessés légers 424 %, ailleurs 23 %
Tués 16 %, ailleurs 7 %
Conducteurs, passagers, piétons65 % conducteurs
Conducteurs 1165 %, ailleurs 70 %
Passagers 635 %, ailleurs 27 %
Piétons 00 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes65 % hommes
Hommes 1165 %, ailleurs 68 %
Femmes 635 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité53 % ceinture
Ceinture 953 %, ailleurs 70 %
Casque 318 %, ailleurs 16 %
Dispositif enfants 318 %, ailleurs 1 %
Non déterminable 16 %, ailleurs 7 %
Aucun équipement 16 %, ailleurs 6 %
Motif du trajet76 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 1376 %, ailleurs 61 %
Usage professionnel 212 %, ailleurs 12 %
Autre 212 %, ailleurs 6 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Campigny : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 8 accidents corporels à Campigny (Eure, Normandie) : 1 personne y a été tuée et 7 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 1 085 habitants, cela fait 0,37 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Eure ou de la région Normandie.

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