Eure (27) · 1 689 habitants

Accidents à Igoville

35 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 7 tués. Le plus récent : lundi 12 février 2024, sur la D 6015 hors agglomération.

35
accidents
7
tués
28
hospitalisés
1,04
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Igoville dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Toutes les années

Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Igoville

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 35 accidents, 74 personnes impliquées, 57 véhicules.

1 Quand ?

37 % des accidents entre 6 h et 10 h : deux fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 4 (1 tués), 2006 : 2, 2007 : 1, 2008 : 4 (1 tués), 2009 : 1 (2 tués), 2010 : 3, 2011 : 4, 2012 : 2, 2013 : 1, 2014 : 1, 2015 : 0, 2016 : 0, 2017 : 2, 2018 : 3 (1 tués), 2019 : 3 (2 tués), 2020 : 1, 2021 : 1, 2022 : 1, 2023 : 0, 2024 : 1.

Par mois

Janvier : 1, Février : 3, Mars : 3, Avril : 1, Mai : 1, Juin : 1, Juillet : 2, Août : 6, Septembre : 4, Octobre : 5, Novembre : 4, Décembre : 4.

Lumière

Plein jour 2366 %, ailleurs 67 %
Crépuscule ou aube 617 %, ailleurs 8 %
Nuit sans éclairage public 39 %, ailleurs 20 %
Nuit, éclairage allumé 39 %, ailleurs 5 %
Par heure37 % de 6 h à 10 h
Entre minuit et 6 h 39 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 1337 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 823 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 1029 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 13 %, ailleurs 12 %
Météo74 % temps normal
Temps normal 2674 %, ailleurs 77 %
Pluie légère 39 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 39 %, ailleurs 4 %
Pluie forte 13 %, ailleurs 3 %
Temps éblouissant 13 %, ailleurs 2 %
Autre 13 %, ailleurs 1 %
2 Où ?

La D 6015 et la D 79 totalisent 28 accidents sur 35.

Par route

D 601523 · 6 tués
D 795 · 1 tué
D 3212
D 6151

Type de route

Route départementale 3189 %, ailleurs 73 %
Voie communale 411 %, ailleurs 10 %

Vitesse autorisée · 6 accidents depuis 2019

50 km/h 233 %, ailleurs 23 %
70 km/h 233 %, ailleurs 8 %
80 km/h 117 %, ailleurs 48 %
90 km/h 117 %, ailleurs 9 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération51 % en agglomération
En agglomération 1851 %, ailleurs 23 %
Hors agglomération 1749 %, ailleurs 77 %
Intersection77 % hors intersection
Hors intersection 2777 %, ailleurs 83 %
Giratoire 617 %, ailleurs 2 %
Carrefour 26 %, ailleurs 13 %
Type de collision29 % autre collision
Autre collision 1029 %, ailleurs 30 %
Frontale (deux véhicules) 926 %, ailleurs 20 %
Par le côté (deux véhicules) 514 %, ailleurs 20 %
Sans collision 514 %, ailleurs 16 %
Par l'arrière (deux véhicules) 411 %, ailleurs 8 %
Collisions multiples (trois ou plus) 26 %, ailleurs 4 %
3 Qui ?

Plus de piétons et de deux-roues motorisés qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 57

Voiture 3358 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 1628 %, ailleurs 18 %
Utilitaire, poids lourd 59 %, ailleurs 12 %
Vélo 35 %, ailleurs 4 %

Âge des personnes · 73

Moins de 18 ans 710 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 1521 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 1318 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 912 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 1318 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 912 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 710 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures7 tués, 28 hosp.
Indemnes 2939 %, ailleurs 35 %
Hospitalisés 2838 %, ailleurs 35 %
Blessés légers 1014 %, ailleurs 23 %
Tués 79 %, ailleurs 7 %
Conducteurs, passagers, piétons78 % conducteurs
Conducteurs 5878 %, ailleurs 70 %
Passagers 912 %, ailleurs 27 %
Piétons 79 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes77 % hommes
Hommes 5677 %, ailleurs 68 %
Femmes 1723 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité67 % ceinture
Ceinture 4467 %, ailleurs 70 %
Casque 1827 %, ailleurs 16 %
Aucun équipement 35 %, ailleurs 6 %
Gants (deux-roues) 12 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet40 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 2440 %, ailleurs 61 %
Domicile – travail 1728 %, ailleurs 16 %
Courses, achats 712 %, ailleurs 4 %
Usage professionnel 58 %, ailleurs 12 %
Autre 47 %, ailleurs 6 %
Domicile – école 35 %, ailleurs 2 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Igoville : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 35 accidents corporels à Igoville (Eure, Normandie) : 7 personnes y ont été tuées et 28 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 1 689 habitants, cela fait 1,04 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

En moyenne, 2,4 accidents par an de 2005 à 2009, 0,8 de 2020 à 2024 : une baisse de 67 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Eure ou de la région Normandie.

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