Eure (27) · 1 577 habitants

Accidents à Terres de Bord

26 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 2 tués. Le plus récent : mercredi 4 septembre 2024, sur la D 313 hors agglomération.

26
accidents
2
tués
21
hospitalisés
0,82
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Terres de Bord dans la presse

Aucun article de presse récent ne signale d'accident ici.

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2007

Accidents de 2007

Accidents relevés par la police et la gendarmerie

Période à

En 2007 : 2 accidents, 1 tué, 2 hospitalisés. Comparer cette période à des communes de même taille →

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Terres de Bord

Période 2005–2024, toutes années confondues : le choix de 2007 ne concerne que la liste des accidents et la carte

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 26 accidents, 67 personnes impliquées, 43 véhicules.

1 Quand ?

23 % des accidents entre 6 h et 10 h, contre 16 % ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 1, 2006 : 0, 2007 : 2 (1 tués), 2008 : 2, 2009 : 1, 2010 : 0, 2011 : 1, 2012 : 1, 2013 : 0, 2014 : 1, 2015 : 1, 2016 : 3, 2017 : 1, 2018 : 0, 2019 : 2 (1 tués), 2020 : 1, 2021 : 3, 2022 : 2, 2023 : 1, 2024 : 3.

Par mois

Janvier : 3, Février : 0, Mars : 1, Avril : 0, Mai : 4, Juin : 3, Juillet : 3, Août : 2, Septembre : 4, Octobre : 3, Novembre : 2, Décembre : 1.

Lumière

Plein jour 1869 %, ailleurs 67 %
Nuit sans éclairage public 415 %, ailleurs 20 %
Crépuscule ou aube 28 %, ailleurs 8 %
Nuit, éclairage allumé 28 %, ailleurs 5 %
Par heure31 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 415 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 623 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 623 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 831 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 28 %, ailleurs 12 %
Météo88 % temps normal
Temps normal 2388 %, ailleurs 77 %
Pluie légère 28 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 14 %, ailleurs 4 %
2 Où ?

La D 313, la D 79 et la D 112 totalisent 18 accidents sur 26.

Par route

D 3137
D 796
D 1125
A 134 · 1 tué
D 812 · 1 tué
A 11
N 151

Type de route

Route départementale 2077 %, ailleurs 73 %
Autoroute 519 %, ailleurs 8 %
Route nationale 14 %, ailleurs 8 %

Vitesse autorisée · 12 accidents depuis 2019

50 km/h 217 %, ailleurs 23 %
70 km/h 18 %, ailleurs 8 %
80 km/h 758 %, ailleurs 48 %
130 km/h 217 %, ailleurs 6 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération81 % hors agglomération
Hors agglomération 2181 %, ailleurs 77 %
En agglomération 519 %, ailleurs 23 %
Intersection77 % hors intersection
Hors intersection 2077 %, ailleurs 83 %
Carrefour 312 %, ailleurs 13 %
Giratoire 28 %, ailleurs 2 %
Place, passage à niveau, autre 14 %, ailleurs 3 %
Type de collision31 % autre collision
Autre collision 831 %, ailleurs 30 %
Par le côté (deux véhicules) 519 %, ailleurs 20 %
Frontale (deux véhicules) 519 %, ailleurs 20 %
Par l'arrière (deux véhicules) 415 %, ailleurs 8 %
Sans collision 312 %, ailleurs 16 %
Collisions multiples (trois ou plus) 14 %, ailleurs 4 %
3 Qui ?

Plus de 25-34 ans et de passagers qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 43

Voiture 3070 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 716 %, ailleurs 18 %
Vélo 49 %, ailleurs 4 %
Utilitaire, poids lourd 25 %, ailleurs 12 %

Âge des personnes · 66

Moins de 18 ans 46 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 1726 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 1726 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 914 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 914 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 69 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 46 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures2 tués, 21 hosp.
Indemnes 2943 %, ailleurs 35 %
Hospitalisés 2131 %, ailleurs 35 %
Blessés légers 1522 %, ailleurs 23 %
Tués 23 %, ailleurs 7 %
Conducteurs, passagers, piétons61 % conducteurs
Conducteurs 4161 %, ailleurs 70 %
Passagers 2537 %, ailleurs 27 %
Piétons 11 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes64 % hommes
Hommes 4264 %, ailleurs 68 %
Femmes 2436 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité77 % ceinture
Ceinture 5077 %, ailleurs 70 %
Casque 914 %, ailleurs 16 %
Autre équipement 35 %, ailleurs <1 %
Aucun équipement 23 %, ailleurs 6 %
Non déterminable 12 %, ailleurs 7 %
Motif du trajet72 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 3372 %, ailleurs 61 %
Domicile – travail 1226 %, ailleurs 16 %
Usage professionnel 12 %, ailleurs 12 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Terres de Bord : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 26 accidents corporels à Terres de Bord (Eure, Normandie) : 2 personnes y ont été tuées et 21 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 1 577 habitants, cela fait 0,82 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

En moyenne, 1,2 accidents par an de 2005 à 2009, 2,0 de 2020 à 2024 : une hausse de 67 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Eure ou de la région Normandie.

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