Eure (27) · 2 589 habitants

Accidents à Pîtres

21 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 1 tué. Le plus récent : samedi 8 juillet 2023, sur la D 321 hors agglomération.

21
accidents
1
tué
19
hospitalisés
0,41
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,56)
Récent · presse locale

Accidents récents à Pîtres dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Toutes les années

Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Pîtres

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 3 284 communes de 2 000 à 4 999 habitants (trait noir). Base : 21 accidents, 50 personnes impliquées, 42 véhicules.

1 Quand ?

Un accident sur quatre en juillet : deux fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 0, 2006 : 2, 2007 : 1, 2008 : 0, 2009 : 1, 2010 : 3, 2011 : 1 (1 tués), 2012 : 0, 2013 : 2, 2014 : 1, 2015 : 1, 2016 : 0, 2017 : 1, 2018 : 3, 2019 : 1, 2020 : 0, 2021 : 1, 2022 : 2, 2023 : 1, 2024 : 0.

Par mois

Janvier : 0, Février : 0, Mars : 1, Avril : 2, Mai : 3, Juin : 0, Juillet : 5, Août : 2, Septembre : 3, Octobre : 2, Novembre : 1, Décembre : 2.

Lumière

Plein jour 1257 %, ailleurs 66 %
Nuit sans éclairage public 629 %, ailleurs 17 %
Crépuscule ou aube 314 %, ailleurs 7 %
Par heure33 % de 6 h à 10 h
Entre minuit et 6 h 15 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 733 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 210 %, ailleurs 30 %
De 16 h à 20 h 733 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 419 %, ailleurs 12 %
Météo90 % temps normal
Temps normal 1990 %, ailleurs 78 %
Pluie légère 15 %, ailleurs 10 %
Temps éblouissant 15 %, ailleurs 2 %
2 Où ?

La D 20, la D 321 et la D 508 totalisent 18 accidents sur 21.

Par route

D 208
D 3216 · 1 tué
D 5084

Type de route

Route départementale 1886 %, ailleurs 61 %
Voie communale 314 %, ailleurs 17 %

Vitesse autorisée · 5 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 120 %, ailleurs 5 %
80 km/h 480 %, ailleurs 30 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération57 % hors agglomération
Hors agglomération 1257 %, ailleurs 62 %
En agglomération 943 %, ailleurs 38 %
Intersection81 % hors intersection
Hors intersection 1781 %, ailleurs 80 %
Carrefour 419 %, ailleurs 13 %
Type de collision24 % par le côté (deux véhicules)
Par le côté (deux véhicules) 524 %, ailleurs 23 %
Autre collision 419 %, ailleurs 30 %
Frontale (deux véhicules) 419 %, ailleurs 18 %
Par l'arrière (deux véhicules) 314 %, ailleurs 10 %
Collisions multiples (trois ou plus) 210 %, ailleurs 4 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 210 %, ailleurs 3 %
Sans collision 15 %, ailleurs 13 %
3 Qui ?

Plus de conducteurs et d'hommes qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 42

Voiture 2457 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 921 %, ailleurs 19 %
Utilitaire, poids lourd 410 %, ailleurs 11 %
Vélo 410 %, ailleurs 4 %
Autre 12 %, ailleurs 1 %

Âge des personnes · 49

Moins de 18 ans 612 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 816 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 816 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 918 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 918 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 612 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 36 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures1 tué, 19 hosp.
Indemnes 2448 %, ailleurs 37 %
Hospitalisés 1938 %, ailleurs 31 %
Blessés légers 612 %, ailleurs 26 %
Tués 12 %, ailleurs 5 %
Conducteurs, passagers, piétons84 % conducteurs
Conducteurs 4284 %, ailleurs 72 %
Passagers 816 %, ailleurs 23 %
Piétons 00 %, ailleurs 5 %
Hommes et femmes73 % hommes
Hommes 3673 %, ailleurs 68 %
Femmes 1327 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité72 % ceinture
Ceinture 3372 %, ailleurs 68 %
Casque 920 %, ailleurs 17 %
Aucun équipement 37 %, ailleurs 6 %
Dispositif enfants 12 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet57 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 2557 %, ailleurs 58 %
Domicile – travail 920 %, ailleurs 17 %
Autre 511 %, ailleurs 6 %
Usage professionnel 25 %, ailleurs 11 %
Courses, achats 25 %, ailleurs 5 %
Domicile – école 12 %, ailleurs 2 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Pîtres : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 21 accidents corporels à Pîtres (Eure, Normandie) : 1 personne y a été tuée et 19 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 2 589 habitants, cela fait 0,41 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,56 en moyenne dans les communes de 2 000 à 4 999 habitants.

En moyenne, 0,8 accidents par an de 2005 à 2009, 0,8 de 2020 à 2024 : un niveau stable.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Eure ou de la région Normandie.

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