Eure (27) · 1 321 habitants

Accidents à Treis-Sants-en-Ouche

30 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 2 tués. Le plus récent : lundi 23 mai 2022, sur la D 833 en agglomération.

30
accidents
2
tués
24
hospitalisés
1,14
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Treis-Sants-en-Ouche dans la presse

Aucun article de presse récent ne signale d'accident ici.

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2012

Accidents de 2012

Accidents relevés par la police et la gendarmerie

Période à

En 2012 : 2 accidents, aucun tué, 3 hospitalisés. Comparer cette période à des communes de même taille →

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Les autres années

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Treis-Sants-en-Ouche

Période 2005–2024, toutes années confondues : le choix de 2012 ne concerne que la liste des accidents et la carte

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 30 accidents, 73 personnes impliquées, 52 véhicules.

1 Quand ?

Un accident sur cinq entre 20 h et minuit, contre 12 % ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 0, 2006 : 6 (1 tués), 2007 : 1, 2008 : 2, 2009 : 5 (1 tués), 2010 : 0, 2011 : 2, 2012 : 2, 2013 : 1, 2014 : 1, 2015 : 2, 2016 : 1, 2017 : 3, 2018 : 2, 2019 : 0, 2020 : 0, 2021 : 0, 2022 : 2, 2023 : 0, 2024 : 0.

Par mois

Janvier : 4, Février : 4, Mars : 3, Avril : 4, Mai : 3, Juin : 2, Juillet : 1, Août : 4, Septembre : 2, Octobre : 1, Novembre : 1, Décembre : 1.

Lumière

Plein jour 2273 %, ailleurs 67 %
Nuit sans éclairage public 517 %, ailleurs 20 %
Crépuscule ou aube 310 %, ailleurs 8 %
Par heure30 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 13 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 620 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 930 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 827 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 620 %, ailleurs 12 %
Météo80 % temps normal
Temps normal 2480 %, ailleurs 77 %
Pluie légère 27 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 27 %, ailleurs 4 %
Pluie forte 13 %, ailleurs 3 %
Autre 13 %, ailleurs 1 %
2 Où ?

La D 42, la D 438 et la D 833 totalisent 17 accidents sur 30.

Par route

D 427
D 4385 · 1 tué
D 8335 · 1 tué
D 1404
N 1382
D 331

Type de route

Route départementale 2377 %, ailleurs 73 %
Voie communale 413 %, ailleurs 10 %
Route nationale 27 %, ailleurs 8 %
Hors réseau public 13 %, ailleurs <1 %

Vitesse autorisée · 2 accidents depuis 2019

70 km/h 150 %, ailleurs 8 %
80 km/h 150 %, ailleurs 48 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération93 % hors agglomération
Hors agglomération 2893 %, ailleurs 77 %
En agglomération 27 %, ailleurs 23 %
Intersection73 % hors intersection
Hors intersection 2273 %, ailleurs 83 %
Carrefour 827 %, ailleurs 13 %
Type de collision33 % par le côté (deux véhicules)
Par le côté (deux véhicules) 1033 %, ailleurs 20 %
Frontale (deux véhicules) 517 %, ailleurs 20 %
Sans collision 517 %, ailleurs 16 %
Par l'arrière (deux véhicules) 517 %, ailleurs 8 %
Autre collision 413 %, ailleurs 30 %
Collisions multiples (trois ou plus) 13 %, ailleurs 4 %
3 Qui ?

Plus d'utilitaires et poids lourds et de 18-24 ans qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 52

Voiture 2956 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 1223 %, ailleurs 18 %
Utilitaire, poids lourd 1019 %, ailleurs 12 %
Autre 12 %, ailleurs 2 %

Âge des personnes · 73

Moins de 18 ans 710 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 2332 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 710 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 1115 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 912 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 45 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 1216 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures2 tués, 24 hosp.
Indemnes 3345 %, ailleurs 35 %
Hospitalisés 2433 %, ailleurs 35 %
Blessés légers 1419 %, ailleurs 23 %
Tués 23 %, ailleurs 7 %
Conducteurs, passagers, piétons71 % conducteurs
Conducteurs 5271 %, ailleurs 70 %
Passagers 2129 %, ailleurs 27 %
Piétons 00 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes77 % hommes
Hommes 5677 %, ailleurs 68 %
Femmes 1723 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité76 % ceinture
Ceinture 5576 %, ailleurs 70 %
Casque 1217 %, ailleurs 16 %
Non déterminable 34 %, ailleurs 7 %
Dispositif enfants 23 %, ailleurs 1 %
Motif du trajet40 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 2340 %, ailleurs 61 %
Domicile – travail 1119 %, ailleurs 16 %
Usage professionnel 1119 %, ailleurs 12 %
Domicile – école 712 %, ailleurs 2 %
Courses, achats 35 %, ailleurs 4 %
Autre 24 %, ailleurs 6 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Treis-Sants-en-Ouche : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 30 accidents corporels à Treis-Sants-en-Ouche (Eure, Normandie) : 2 personnes y ont été tuées et 24 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 1 321 habitants, cela fait 1,14 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

En moyenne, 2,8 accidents par an de 2005 à 2009, 0,4 de 2020 à 2024 : une baisse de 86 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Eure ou de la région Normandie.

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