Eure (27) · 892 habitants

Accidents à Saint-Didier-des-Bois

6 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 1 tué. Le plus récent : mardi 30 mars 2021, sur la D 52 hors agglomération.

6
accidents
1
tué
5
hospitalisés
0,34
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Saint-Didier-des-Bois dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024 · accidents graves (au moins un hospitalisé)

Période à

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Toutes les années

2024aucun2023aucun2022aucun20211 acc.2020aucun2019aucun2018aucun20171 acc.20162 acc.2015aucun2014aucun2013aucun2012aucun2011aucun2010aucun2009aucun2008aucun20071 acc.2006aucun2005aucun

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Saint-Didier-des-Bois

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 6 accidents, 10 personnes impliquées, 7 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 2, Février : 0, Mars : 1, Avril : 0, Mai : 0, Juin : 0, Juillet : 0, Août : 1, Septembre : 0, Octobre : 2, Novembre : 0, Décembre : 0.

Lumière

Plein jour 467 %, ailleurs 67 %
Nuit sans éclairage public 117 %, ailleurs 20 %
Crépuscule ou aube 117 %, ailleurs 8 %
Par heure50 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 00 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 117 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 233 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 350 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 00 %, ailleurs 12 %
Météo83 % temps normal
Temps normal 583 %, ailleurs 77 %
Pluie légère 117 %, ailleurs 10 %
2 Où ?

Par route

D 604 · 1 tué
D 522

Type de route

Route départementale 6100 %, ailleurs 73 %

Vitesse autorisée · 1 accident depuis 2019

80 km/h 1100 %, ailleurs 48 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération100 % hors agglomération
Hors agglomération 6100 %, ailleurs 77 %
En agglomération 00 %, ailleurs 23 %
Intersection50 % hors intersection
Hors intersection 350 %, ailleurs 83 %
Place, passage à niveau, autre 350 %, ailleurs 3 %
Type de collision83 % autre collision
Autre collision 583 %, ailleurs 30 %
Frontale (deux véhicules) 117 %, ailleurs 20 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 7

Voiture 571 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 114 %, ailleurs 18 %
Utilitaire, poids lourd 114 %, ailleurs 12 %

Âge des personnes · 10

Moins de 18 ans 330 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 110 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 330 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 00 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 00 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 330 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 00 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures1 tué, 5 hosp.
Hospitalisés 550 %, ailleurs 35 %
Indemnes 220 %, ailleurs 35 %
Blessés légers 220 %, ailleurs 23 %
Tués 110 %, ailleurs 7 %
Conducteurs, passagers, piétons70 % conducteurs
Conducteurs 770 %, ailleurs 70 %
Passagers 330 %, ailleurs 27 %
Piétons 00 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes60 % hommes
Hommes 660 %, ailleurs 68 %
Femmes 440 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité90 % ceinture
Ceinture 990 %, ailleurs 70 %
Casque 110 %, ailleurs 16 %
Motif du trajet33 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 233 %, ailleurs 61 %
Domicile – travail 233 %, ailleurs 16 %
Courses, achats 233 %, ailleurs 4 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Saint-Didier-des-Bois : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 6 accidents corporels à Saint-Didier-des-Bois (Eure, Normandie) : 1 personne y a été tuée et 5 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 892 habitants, cela fait 0,34 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Eure ou de la région Normandie.

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