Gard (30) · 7 310 habitants

Accidents à Saint-Christol-lez-Alès

173 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 13 tués. Le plus récent : lundi 21 octobre 2024, Montee des Cypres.

173
accidents
13
tués
52
hospitalisés
1,18
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,66)
Récent · presse locale

Accidents récents à Saint-Christol-lez-Alès dans la presse

Aucun article de presse récent ne signale d'accident ici.

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2007

Accidents de 2007

Accidents relevés par la police et la gendarmerie

Période à

En 2007 : 3 accidents, aucun tué, 0 hospitalisé. Comparer cette période à des communes de même taille →

Télécharger ces 3 accidents (CSV, tableur)

Les autres années

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Saint-Christol-lez-Alès

Période 2005–2024, toutes années confondues : le choix de 2007 ne concerne que la liste des accidents et la carte

Chaque répartition est comparée aux 1 788 communes de 5 000 à 19 999 habitants (trait noir). Base : 173 accidents, 382 personnes impliquées, 313 véhicules.

1 Quand ?

92 % des accidents par temps normal, contre 80 % ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 9 (1 tués), 2006 : 12, 2007 : 3, 2008 : 5, 2009 : 21, 2010 : 21 (5 tués), 2011 : 16, 2012 : 6, 2013 : 5 (1 tués), 2014 : 4, 2015 : 3 (1 tués), 2016 : 7, 2017 : 8, 2018 : 6 (1 tués), 2019 : 4, 2020 : 5, 2021 : 10 (1 tués), 2022 : 13 (2 tués), 2023 : 7, 2024 : 8 (1 tués).

Par mois

Janvier : 14, Février : 11, Mars : 13, Avril : 13, Mai : 15, Juin : 17, Juillet : 15, Août : 16, Septembre : 16, Octobre : 14, Novembre : 12, Décembre : 17.

Lumière

Plein jour 12673 %, ailleurs 68 %
Nuit sans éclairage public 2012 %, ailleurs 11 %
Nuit, éclairage allumé 169 %, ailleurs 14 %
Crépuscule ou aube 95 %, ailleurs 6 %
Nuit, éclairage éteint 21 %, ailleurs <1 %
Par heure32 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 116 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 2816 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 5532 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 5532 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 2414 %, ailleurs 11 %
Météo92 % temps normal
Temps normal 15992 %, ailleurs 80 %
Pluie légère 53 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 32 %, ailleurs 3 %
Autre 21 %, ailleurs <1 %
Neige ou grêle 21 %, ailleurs <1 %
Pluie forte 1<1 %, ailleurs 2 %
Vent fort, tempête 1<1 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

La D 6110 concentre 47 accidents sur 173.

Par route

D 611047 · 6 tués
D 91012
D 3259 · 1 tué
D 248 · 1 tué
D 3246
D 3672

Type de route

Route départementale 12170 %, ailleurs 41 %
Voie communale 4627 %, ailleurs 34 %
Route nationale 63 %, ailleurs 11 %

Vitesse autorisée · 46 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 24 %, ailleurs 9 %
50 km/h 2452 %, ailleurs 52 %
70 km/h 1430 %, ailleurs 9 %
80 km/h 613 %, ailleurs 13 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération81 % en agglomération
En agglomération 14081 %, ailleurs 60 %
Hors agglomération 3319 %, ailleurs 40 %
Intersection71 % hors intersection
Hors intersection 12371 %, ailleurs 74 %
Carrefour 4023 %, ailleurs 17 %
Giratoire 63 %, ailleurs 5 %
Place, passage à niveau, autre 42 %, ailleurs 4 %
Type de collision36 % par le côté (deux véhicules)
Par le côté (deux véhicules) 6336 %, ailleurs 27 %
Autre collision 3118 %, ailleurs 31 %
Par l'arrière (deux véhicules) 2414 %, ailleurs 12 %
Frontale (deux véhicules) 2213 %, ailleurs 12 %
Sans collision 2012 %, ailleurs 10 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 85 %, ailleurs 3 %
Collisions multiples (trois ou plus) 53 %, ailleurs 4 %
3 Qui ?

Plus de voitures et de conducteurs qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 313

Voiture 23274 %, ailleurs 65 %
Deux-roues motorisé 5819 %, ailleurs 20 %
Utilitaire, poids lourd 165 %, ailleurs 9 %
Vélo 62 %, ailleurs 4 %
Autre 1<1 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 381

Moins de 18 ans 4311 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 7119 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 5815 %, ailleurs 19 %
35 – 44 ans 5715 %, ailleurs 16 %
45 – 54 ans 5915 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 4211 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 5113 %, ailleurs 11 %
Gravité des blessures13 tués, 52 hosp.
Blessés légers 19050 %, ailleurs 33 %
Indemnes 12733 %, ailleurs 40 %
Hospitalisés 5214 %, ailleurs 23 %
Tués 133 %, ailleurs 3 %
Conducteurs, passagers, piétons80 % conducteurs
Conducteurs 30580 %, ailleurs 74 %
Passagers 6116 %, ailleurs 19 %
Piétons 164 %, ailleurs 8 %
Hommes et femmes63 % hommes
Hommes 24063 %, ailleurs 66 %
Femmes 14137 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité71 % ceinture
Ceinture 26671 %, ailleurs 65 %
Casque 5715 %, ailleurs 17 %
Non déterminable 359 %, ailleurs 11 %
Aucun équipement 154 %, ailleurs 6 %
Dispositif enfants 2<1 %, ailleurs <1 %
Équipement réfléchissant 1<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet60 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 14760 %, ailleurs 55 %
Domicile – travail 4117 %, ailleurs 18 %
Autre 198 %, ailleurs 8 %
Usage professionnel 187 %, ailleurs 11 %
Domicile – école 114 %, ailleurs 3 %
Courses, achats 104 %, ailleurs 5 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Saint-Christol-lez-Alès : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 173 accidents corporels à Saint-Christol-lez-Alès (Gard, Occitanie) : 13 personnes y ont été tuées et 52 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 7 310 habitants, cela fait 1,18 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,66 en moyenne dans les communes de 5 000 à 19 999 habitants.

En moyenne, 10,0 accidents par an de 2005 à 2009, 8,6 de 2020 à 2024 : une baisse de 14 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Gard ou de la région Occitanie.

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