Ille-et-Vilaine (35) · 19 365 habitants

Accidents à Vitré

117 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 13 tués. Le plus récent : vendredi 20 décembre 2024, 50 Rue du College.

117
accidents
13
tués
99
hospitalisés
0,30
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,66)
Récent · presse locale

Accidents récents à Vitré dans la presse

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Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Toutes les années

Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Vitré

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 1 788 communes de 5 000 à 19 999 habitants (trait noir). Base : 117 accidents, 263 personnes impliquées, 199 véhicules.

1 Quand ?

15 % des accidents au crépuscule ou à l'aube : deux fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 11 (3 tués), 2006 : 14 (1 tués), 2007 : 3, 2008 : 3, 2009 : 9, 2010 : 3 (1 tués), 2011 : 6 (2 tués), 2012 : 6, 2013 : 4, 2014 : 5, 2015 : 4 (1 tués), 2016 : 6 (1 tués), 2017 : 6, 2018 : 8 (1 tués), 2019 : 4, 2020 : 6, 2021 : 5 (1 tués), 2022 : 2 (1 tués), 2023 : 4 (1 tués), 2024 : 8.

Par mois

Janvier : 13, Février : 4, Mars : 9, Avril : 6, Mai : 13, Juin : 14, Juillet : 9, Août : 9, Septembre : 10, Octobre : 9, Novembre : 10, Décembre : 11.

Lumière

Plein jour 7262 %, ailleurs 68 %
Crépuscule ou aube 1815 %, ailleurs 6 %
Nuit, éclairage allumé 1210 %, ailleurs 14 %
Nuit sans éclairage public 119 %, ailleurs 11 %
Nuit, éclairage éteint 43 %, ailleurs <1 %
Par heure38 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 109 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 2017 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 3328 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 4538 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 98 %, ailleurs 11 %
Météo79 % temps normal
Temps normal 9379 %, ailleurs 80 %
Pluie légère 98 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 76 %, ailleurs 3 %
Pluie forte 43 %, ailleurs 2 %
Temps éblouissant 22 %, ailleurs 2 %
Autre 22 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

La D 178 et la D 777 totalisent 30 accidents sur 117.

Par route

D 17820 · 1 tué
D 77710 · 3 tués
D 8578 · 1 tué
D 85726
D 343 · 1 tué
D 883
D 1792
D 241 · 1 tué

Type de route

Route départementale 6152 %, ailleurs 41 %
Voie communale 3328 %, ailleurs 34 %
Autre voie 1916 %, ailleurs 2 %
Parking 33 %, ailleurs 1 %
Hors réseau public 1<1 %, ailleurs <1 %

Vitesse autorisée · 28 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 621 %, ailleurs 9 %
50 km/h 1036 %, ailleurs 52 %
80 km/h 1243 %, ailleurs 13 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération68 % en agglomération
En agglomération 8068 %, ailleurs 60 %
Hors agglomération 3732 %, ailleurs 40 %
Intersection67 % hors intersection
Hors intersection 7867 %, ailleurs 74 %
Carrefour 1815 %, ailleurs 17 %
Giratoire 1513 %, ailleurs 5 %
Place, passage à niveau, autre 65 %, ailleurs 4 %
Type de collision37 % autre collision
Autre collision 4337 %, ailleurs 31 %
Par le côté (deux véhicules) 4135 %, ailleurs 27 %
Frontale (deux véhicules) 1614 %, ailleurs 12 %
Par l'arrière (deux véhicules) 65 %, ailleurs 12 %
Sans collision 54 %, ailleurs 10 %
Collisions multiples (trois ou plus) 54 %, ailleurs 4 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 1<1 %, ailleurs 3 %
3 Qui ?

Plus de piétons et de personnes de 65 ans et plus qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 199

Voiture 11759 %, ailleurs 65 %
Deux-roues motorisé 4925 %, ailleurs 20 %
Utilitaire, poids lourd 158 %, ailleurs 9 %
Vélo 147 %, ailleurs 4 %
Autre 21 %, ailleurs <1 %
Bus, car 21 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 260

Moins de 18 ans 166 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 5822 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 5220 %, ailleurs 19 %
35 – 44 ans 3413 %, ailleurs 16 %
45 – 54 ans 3513 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 218 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 4417 %, ailleurs 11 %
Gravité des blessures13 tués, 99 hosp.
Indemnes 10440 %, ailleurs 40 %
Hospitalisés 9938 %, ailleurs 23 %
Blessés légers 4718 %, ailleurs 33 %
Tués 135 %, ailleurs 3 %
Conducteurs, passagers, piétons75 % conducteurs
Conducteurs 19875 %, ailleurs 74 %
Piétons 4116 %, ailleurs 8 %
Passagers 249 %, ailleurs 19 %
Hommes et femmes68 % hommes
Hommes 17768 %, ailleurs 66 %
Femmes 8532 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité65 % ceinture
Ceinture 14665 %, ailleurs 65 %
Casque 5324 %, ailleurs 17 %
Aucun équipement 209 %, ailleurs 6 %
Non déterminable 31 %, ailleurs 11 %
Dispositif enfants 2<1 %, ailleurs <1 %
Autre équipement 1<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet42 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 9742 %, ailleurs 55 %
Domicile – travail 6227 %, ailleurs 18 %
Courses, achats 3013 %, ailleurs 5 %
Usage professionnel 209 %, ailleurs 11 %
Autre 125 %, ailleurs 8 %
Domicile – école 104 %, ailleurs 3 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Vitré : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 117 accidents corporels à Vitré (Ille-et-Vilaine, Bretagne) : 13 personnes y ont été tuées et 99 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 19 365 habitants, cela fait 0,30 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,66 en moyenne dans les communes de 5 000 à 19 999 habitants.

En moyenne, 8,0 accidents par an de 2005 à 2009, 5,0 de 2020 à 2024 : une baisse de 38 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Ille-et-Vilaine ou de la région Bretagne.

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