Indre (36) · 310 habitants

Accidents à La Champenoise

6 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, aucun tué. Le plus récent : mercredi 24 juillet 2024, sur une départementale hors agglomération.

6
accidents
0
tué
7
hospitalisés
0,97
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,75)
Récent · presse locale

Accidents récents à La Champenoise dans la presse

Aucun article de presse récent ne signale d'accident ici.

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de La Champenoise

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 18 270 communes de moins de 500 habitants (trait noir). Base : 6 accidents, 12 personnes impliquées, 8 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 0, Février : 0, Mars : 1, Avril : 1, Mai : 0, Juin : 0, Juillet : 1, Août : 1, Septembre : 0, Octobre : 0, Novembre : 1, Décembre : 1.

Lumière

Plein jour 350 %, ailleurs 68 %
Nuit sans éclairage public 233 %, ailleurs 21 %
Crépuscule ou aube 117 %, ailleurs 8 %
Par heure50 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 00 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 00 %, ailleurs 15 %
De 10 h à 16 h 350 %, ailleurs 33 %
De 16 h à 20 h 117 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 233 %, ailleurs 11 %
Météo100 % temps normal
Temps normal 6100 %, ailleurs 75 %
2 Où ?

Par route

D 82
A 201
D 801
D 80C1

Type de route

Route départementale 583 %, ailleurs 76 %
Autoroute 117 %, ailleurs 8 %

Vitesse autorisée · 2 accidents depuis 2019

50 km/h 150 %, ailleurs 14 %
80 km/h 150 %, ailleurs 59 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération83 % hors agglomération
Hors agglomération 583 %, ailleurs 87 %
En agglomération 117 %, ailleurs 13 %
Intersection100 % hors intersection
Hors intersection 6100 %, ailleurs 86 %
Type de collision67 % autre collision
Autre collision 467 %, ailleurs 32 %
Frontale (deux véhicules) 117 %, ailleurs 20 %
Par l'arrière (deux véhicules) 117 %, ailleurs 6 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 8

Voiture 563 %, ailleurs 64 %
Vélo 225 %, ailleurs 3 %
Deux-roues motorisé 113 %, ailleurs 17 %

Âge des personnes · 12

Moins de 18 ans 217 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 18 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 18 %, ailleurs 17 %
35 – 44 ans 18 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 433 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 217 %, ailleurs 11 %
65 ans et plus 18 %, ailleurs 13 %
Gravité des blessures0 tué, 7 hosp.
Hospitalisés 758 %, ailleurs 37 %
Blessés légers 325 %, ailleurs 22 %
Indemnes 217 %, ailleurs 33 %
Conducteurs, passagers, piétons67 % conducteurs
Conducteurs 867 %, ailleurs 68 %
Passagers 325 %, ailleurs 30 %
Piétons 18 %, ailleurs 2 %
Hommes et femmes83 % hommes
Hommes 1083 %, ailleurs 68 %
Femmes 217 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité67 % ceinture
Ceinture 867 %, ailleurs 71 %
Casque 325 %, ailleurs 15 %
Aucun équipement 18 %, ailleurs 6 %
Motif du trajet78 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 778 %, ailleurs 63 %
Domicile – travail 111 %, ailleurs 13 %
Autre 111 %, ailleurs 6 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à La Champenoise : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 6 accidents corporels à La Champenoise (Indre, Centre-Val de Loire) : personne n'y a été tué et 7 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 310 habitants, cela fait 0,97 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,75 en moyenne dans les communes de moins de 500 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Indre ou de la région Centre-Val de Loire.

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