Indre (36) · 234 habitants

Accidents à Guilly

3 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, aucun tué. Le plus récent : mercredi 28 août 2013, sur une voie communale hors agglomération.

3
accidents
0
tué
2
hospitalisés
0,64
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,75)
Récent · presse locale

Accidents récents à Guilly dans la presse

Aucun article de presse récent ne signale d'accident ici.

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2013

Accidents de 2013

Accidents relevés par la police et la gendarmerie

Période à

En 2013 : 1 accident, aucun tué, 1 hospitalisé. Comparer cette période à des communes de même taille →

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Les autres années

2024aucun2023aucun2022aucun2021aucun2020aucun2019aucun2018aucun2017aucun2016aucun2015aucun2014aucun20131 acc.2012aucun2011aucun2010aucun2009aucun2008aucun20071 acc.2006aucun20051 acc.

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Guilly

Période 2005–2024, toutes années confondues : le choix de 2013 ne concerne que la liste des accidents et la carte

Chaque répartition est comparée aux 18 270 communes de moins de 500 habitants (trait noir). Base : 3 accidents, 4 personnes impliquées, 4 véhicules.

Ce qui ressort

Avec 3 accidents en vingt ans, aucune tendance ne se dégage nettement : le détail est ci-dessous.

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 0, Février : 0, Mars : 1, Avril : 0, Mai : 0, Juin : 0, Juillet : 0, Août : 1, Septembre : 0, Octobre : 1, Novembre : 0, Décembre : 0.

Lumière

Plein jour 267 %, ailleurs 68 %
Nuit sans éclairage public 133 %, ailleurs 21 %
Par heure33 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 00 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 00 %, ailleurs 15 %
De 10 h à 16 h 133 %, ailleurs 33 %
De 16 h à 20 h 133 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 133 %, ailleurs 11 %
Météo100 % temps normal
Temps normal 3100 %, ailleurs 75 %
2 Où ?

Par route

D 342

Type de route

Route départementale 267 %, ailleurs 76 %
Voie communale 133 %, ailleurs 7 %
Agglomération100 % hors agglomération
Hors agglomération 3100 %, ailleurs 87 %
En agglomération 00 %, ailleurs 13 %
Intersection100 % hors intersection
Hors intersection 3100 %, ailleurs 86 %
Type de collision67 % sans collision
Sans collision 267 %, ailleurs 20 %
Frontale (deux véhicules) 133 %, ailleurs 20 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 4

Voiture 375 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 125 %, ailleurs 17 %

Âge des personnes · 4

Moins de 18 ans 00 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 00 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 00 %, ailleurs 17 %
35 – 44 ans 125 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 00 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 00 %, ailleurs 11 %
65 ans et plus 375 %, ailleurs 13 %
Gravité des blessures0 tué, 2 hosp.
Hospitalisés 250 %, ailleurs 37 %
Indemnes 125 %, ailleurs 33 %
Blessés légers 125 %, ailleurs 22 %
Conducteurs, passagers, piétons100 % conducteurs
Conducteurs 4100 %, ailleurs 68 %
Passagers 00 %, ailleurs 30 %
Piétons 00 %, ailleurs 2 %
Hommes et femmes75 % hommes
Hommes 375 %, ailleurs 68 %
Femmes 125 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité75 % ceinture
Ceinture 375 %, ailleurs 71 %
Casque 125 %, ailleurs 15 %
Motif du trajet100 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 4100 %, ailleurs 63 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Guilly : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 3 accidents corporels à Guilly (Indre, Centre-Val de Loire) : personne n'y a été tué et 2 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 234 habitants, cela fait 0,64 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,75 en moyenne dans les communes de moins de 500 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Indre ou de la région Centre-Val de Loire.

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