Meuse (55) · 3 677 habitants

Accidents à Ligny-en-Barrois

47 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 7 tués. Le plus récent : mercredi 1er février 2023, sur la D 966 en agglomération.

47
accidents
7
tués
36
hospitalisés
0,64
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,56)
Récent · presse locale

Accidents récents à Ligny-en-Barrois dans la presse

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Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Toutes les années

Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Ligny-en-Barrois

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 3 284 communes de 2 000 à 4 999 habitants (trait noir). Base : 47 accidents, 99 personnes impliquées, 67 véhicules.

1 Quand ?

23 % des accidents de nuit, sans éclairage public, contre 17 % ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 8 (1 tués), 2006 : 2, 2007 : 5 (1 tués), 2008 : 2, 2009 : 2, 2010 : 3 (1 tués), 2011 : 2 (1 tués), 2012 : 0, 2013 : 1, 2014 : 2, 2015 : 0, 2016 : 4, 2017 : 3, 2018 : 4 (2 tués), 2019 : 0, 2020 : 2, 2021 : 2, 2022 : 4 (1 tués), 2023 : 1, 2024 : 0.

Par mois

Janvier : 5, Février : 5, Mars : 5, Avril : 1, Mai : 4, Juin : 5, Juillet : 4, Août : 2, Septembre : 6, Octobre : 6, Novembre : 2, Décembre : 2.

Lumière

Plein jour 2655 %, ailleurs 66 %
Nuit sans éclairage public 1123 %, ailleurs 17 %
Nuit, éclairage allumé 511 %, ailleurs 9 %
Crépuscule ou aube 511 %, ailleurs 7 %
Par heure32 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 49 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 1021 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 1123 %, ailleurs 30 %
De 16 h à 20 h 1532 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 715 %, ailleurs 12 %
Météo68 % temps normal
Temps normal 3268 %, ailleurs 78 %
Pluie légère 49 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 49 %, ailleurs 4 %
Pluie forte 24 %, ailleurs 3 %
Temps éblouissant 24 %, ailleurs 2 %
Autre 24 %, ailleurs <1 %
Brouillard ou fumée 12 %, ailleurs 1 %
2 Où ?

La N 4, la N 135 et la D 966 totalisent 30 accidents sur 47.

Par route

N 416 · 3 tués
N 1357 · 1 tué
D 9667
D 1564
N 11 · 1 tué
D 41

Type de route

Route nationale 2451 %, ailleurs 9 %
Route départementale 1123 %, ailleurs 61 %
Voie communale 919 %, ailleurs 17 %
Autre voie 12 %, ailleurs 2 %
Parking 12 %, ailleurs <1 %
Hors réseau public 12 %, ailleurs <1 %

Vitesse autorisée · 9 accidents depuis 2019

50 km/h 444 %, ailleurs 36 %
80 km/h 111 %, ailleurs 30 %
110 km/h 444 %, ailleurs 7 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération53 % hors agglomération
Hors agglomération 2553 %, ailleurs 62 %
En agglomération 2247 %, ailleurs 38 %
Intersection72 % hors intersection
Hors intersection 3472 %, ailleurs 80 %
Carrefour 511 %, ailleurs 13 %
Place, passage à niveau, autre 511 %, ailleurs 3 %
Giratoire 36 %, ailleurs 4 %
Type de collision51 % autre collision
Autre collision 2451 %, ailleurs 30 %
Par le côté (deux véhicules) 715 %, ailleurs 23 %
Sans collision 613 %, ailleurs 13 %
Par l'arrière (deux véhicules) 511 %, ailleurs 10 %
Frontale (deux véhicules) 24 %, ailleurs 18 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 24 %, ailleurs 3 %
Collisions multiples (trois ou plus) 12 %, ailleurs 4 %
3 Qui ?

Plus de piétons et d'utilitaires et poids lourds qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 67

Voiture 3857 %, ailleurs 64 %
Utilitaire, poids lourd 1522 %, ailleurs 11 %
Deux-roues motorisé 1218 %, ailleurs 19 %
Vélo 11 %, ailleurs 4 %
Autre 11 %, ailleurs 1 %

Âge des personnes · 99

Moins de 18 ans 55 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 2222 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 1919 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 1212 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 1515 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 1313 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 1313 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures7 tués, 36 hosp.
Indemnes 3939 %, ailleurs 37 %
Hospitalisés 3636 %, ailleurs 31 %
Blessés légers 1717 %, ailleurs 26 %
Tués 77 %, ailleurs 5 %
Conducteurs, passagers, piétons68 % conducteurs
Conducteurs 6768 %, ailleurs 72 %
Passagers 1919 %, ailleurs 23 %
Piétons 1313 %, ailleurs 5 %
Hommes et femmes73 % hommes
Hommes 7273 %, ailleurs 68 %
Femmes 2727 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité62 % ceinture
Ceinture 5562 %, ailleurs 68 %
Casque 1315 %, ailleurs 17 %
Non déterminable 1112 %, ailleurs 7 %
Aucun équipement 910 %, ailleurs 6 %
Dispositif enfants 11 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet52 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 4452 %, ailleurs 58 %
Usage professionnel 2024 %, ailleurs 11 %
Domicile – travail 78 %, ailleurs 17 %
Courses, achats 78 %, ailleurs 5 %
Autre 45 %, ailleurs 6 %
Domicile – école 34 %, ailleurs 2 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Ligny-en-Barrois : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 47 accidents corporels à Ligny-en-Barrois (Meuse, Grand Est) : 7 personnes y ont été tuées et 36 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 3 677 habitants, cela fait 0,64 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,56 en moyenne dans les communes de 2 000 à 4 999 habitants.

En moyenne, 3,8 accidents par an de 2005 à 2009, 1,8 de 2020 à 2024 : une baisse de 53 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Meuse ou de la région Grand Est.

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