Meuse (55) · 16 890 habitants

Accidents à Verdun

331 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 16 tués. Le plus récent : mercredi 20 novembre 2024, Freres Boulhaut ( des ).

331
accidents
16
tués
125
hospitalisés
0,98
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,66)
Récent · presse locale

Accidents récents à Verdun dans la presse

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Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Toutes les années

Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Verdun

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 1 788 communes de 5 000 à 19 999 habitants (trait noir). Base : 331 accidents, 713 personnes impliquées, 498 véhicules.

1 Quand ?

11 % des accidents au crépuscule ou à l'aube : presque deux fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 45 (4 tués), 2006 : 19 (1 tués), 2007 : 15 (1 tués), 2008 : 36 (2 tués), 2009 : 35 (1 tués), 2010 : 17 (1 tués), 2011 : 14, 2012 : 13, 2013 : 8, 2014 : 10, 2015 : 11, 2016 : 15 (1 tués), 2017 : 15 (1 tués), 2018 : 8 (1 tués), 2019 : 11 (1 tués), 2020 : 7, 2021 : 10, 2022 : 16 (2 tués), 2023 : 11, 2024 : 15.

Par mois

Janvier : 35, Février : 33, Mars : 18, Avril : 22, Mai : 26, Juin : 28, Juillet : 25, Août : 25, Septembre : 36, Octobre : 25, Novembre : 30, Décembre : 28.

Lumière

Plein jour 21465 %, ailleurs 68 %
Nuit, éclairage allumé 5416 %, ailleurs 14 %
Crépuscule ou aube 3811 %, ailleurs 6 %
Nuit sans éclairage public 206 %, ailleurs 11 %
Nuit, éclairage éteint 52 %, ailleurs <1 %
Par heure35 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 216 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 4815 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 11434 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 11735 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 319 %, ailleurs 11 %
Météo83 % temps normal
Temps normal 27583 %, ailleurs 80 %
Pluie légère 258 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 144 %, ailleurs 3 %
Pluie forte 93 %, ailleurs 2 %
Temps éblouissant 52 %, ailleurs 2 %
Autre 3<1 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

2 % des accidents sur un parking : deux fois plus qu'ailleurs.

Par route

D 60332 · 2 tués
D 9648 · 1 tué
D 3306
D 1123
D 342 · 1 tué
D 9032
D 9131 · 1 tué
D 3011

Type de route

Voie communale 20361 %, ailleurs 34 %
Route départementale 10231 %, ailleurs 41 %
Route nationale 134 %, ailleurs 11 %
Parking 82 %, ailleurs 1 %
Autre voie 52 %, ailleurs 2 %

Vitesse autorisée · 68 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 2334 %, ailleurs 9 %
50 km/h 4160 %, ailleurs 52 %
90 km/h 46 %, ailleurs 8 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération85 % en agglomération
En agglomération 28385 %, ailleurs 60 %
Hors agglomération 4815 %, ailleurs 40 %
Intersection70 % hors intersection
Hors intersection 23270 %, ailleurs 74 %
Carrefour 6319 %, ailleurs 17 %
Giratoire 3310 %, ailleurs 5 %
Place, passage à niveau, autre 3<1 %, ailleurs 4 %
Type de collision42 % sans collision
Sans collision 13942 %, ailleurs 10 %
Par le côté (deux véhicules) 7924 %, ailleurs 27 %
Autre collision 5517 %, ailleurs 31 %
Frontale (deux véhicules) 278 %, ailleurs 12 %
Par l'arrière (deux véhicules) 216 %, ailleurs 12 %
Collisions multiples (trois ou plus) 72 %, ailleurs 4 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 3<1 %, ailleurs 3 %
3 Qui ?

Plus de piétons qu'ailleurs : 17 %, contre 8 %.

Véhicules impliqués · 498

Voiture 31463 %, ailleurs 65 %
Deux-roues motorisé 8517 %, ailleurs 20 %
Utilitaire, poids lourd 5311 %, ailleurs 9 %
Vélo 408 %, ailleurs 4 %
Autre 4<1 %, ailleurs <1 %
Bus, car 2<1 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 711

Moins de 18 ans 8512 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 15922 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 12217 %, ailleurs 19 %
35 – 44 ans 8111 %, ailleurs 16 %
45 – 54 ans 10615 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 649 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 9413 %, ailleurs 11 %
Gravité des blessures16 tués, 125 hosp.
Blessés légers 29541 %, ailleurs 33 %
Indemnes 27739 %, ailleurs 40 %
Hospitalisés 12518 %, ailleurs 23 %
Tués 162 %, ailleurs 3 %
Conducteurs, passagers, piétons69 % conducteurs
Conducteurs 48969 %, ailleurs 74 %
Piétons 12017 %, ailleurs 8 %
Passagers 10314 %, ailleurs 19 %
Hommes et femmes70 % hommes
Hommes 49570 %, ailleurs 66 %
Femmes 21730 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité56 % ceinture
Ceinture 36656 %, ailleurs 65 %
Non déterminable 11918 %, ailleurs 11 %
Casque 10116 %, ailleurs 17 %
Aucun équipement 528 %, ailleurs 6 %
Dispositif enfants 4<1 %, ailleurs <1 %
Autre équipement 4<1 %, ailleurs <1 %
Équipement réfléchissant 2<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet71 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 36571 %, ailleurs 55 %
Domicile – travail 5210 %, ailleurs 18 %
Usage professionnel 479 %, ailleurs 11 %
Domicile – école 306 %, ailleurs 3 %
Autre 143 %, ailleurs 8 %
Courses, achats 92 %, ailleurs 5 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Verdun : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 331 accidents corporels à Verdun (Meuse, Grand Est) : 16 personnes y ont été tuées et 125 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 16 890 habitants, cela fait 0,98 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,66 en moyenne dans les communes de 5 000 à 19 999 habitants.

En moyenne, 30,0 accidents par an de 2005 à 2009, 11,8 de 2020 à 2024 : une baisse de 61 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Meuse ou de la région Grand Est.

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