Meuse (55) · 1 081 habitants

Accidents à Longeville-en-Barrois

29 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 1 tué. Le plus récent : mardi 26 mai 2020, avenue de la Grande Terre.

29
accidents
1
tué
9
hospitalisés
1,34
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Longeville-en-Barrois dans la presse

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Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Toutes les années

Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Longeville-en-Barrois

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 29 accidents, 57 personnes impliquées, 45 véhicules.

1 Quand ?

Un accident sur quatre en mars : trois fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 4, 2006 : 3, 2007 : 5, 2008 : 3, 2009 : 2, 2010 : 2, 2011 : 1, 2012 : 1, 2013 : 1, 2014 : 1, 2015 : 1, 2016 : 2, 2017 : 1, 2018 : 0, 2019 : 0, 2020 : 2 (1 tués), 2021 : 0, 2022 : 0, 2023 : 0, 2024 : 0.

Par mois

Janvier : 2, Février : 1, Mars : 7, Avril : 3, Mai : 3, Juin : 2, Juillet : 2, Août : 1, Septembre : 0, Octobre : 1, Novembre : 2, Décembre : 5.

Lumière

Plein jour 1655 %, ailleurs 67 %
Nuit sans éclairage public 828 %, ailleurs 20 %
Crépuscule ou aube 517 %, ailleurs 8 %
Par heure28 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 414 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 724 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 828 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 621 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 414 %, ailleurs 12 %
Météo86 % temps normal
Temps normal 2586 %, ailleurs 77 %
Pluie légère 310 %, ailleurs 10 %
Neige ou grêle 13 %, ailleurs 1 %
2 Où ?

62 % des accidents sur une nationale : plus de cinq fois plus qu'ailleurs.

Par route

N 1353
D 1802
N 11352
D 1351 · 1 tué
D 9351

Type de route

Route nationale 1862 %, ailleurs 8 %
Route départementale 828 %, ailleurs 73 %
Voie communale 310 %, ailleurs 10 %

Vitesse autorisée · 2 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 150 %, ailleurs 3 %
80 km/h 150 %, ailleurs 48 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération76 % hors agglomération
Hors agglomération 2276 %, ailleurs 77 %
En agglomération 724 %, ailleurs 23 %
Intersection86 % hors intersection
Hors intersection 2586 %, ailleurs 83 %
Carrefour 27 %, ailleurs 13 %
Place, passage à niveau, autre 13 %, ailleurs 3 %
Giratoire 13 %, ailleurs 2 %
Type de collision38 % autre collision
Autre collision 1138 %, ailleurs 30 %
Sans collision 517 %, ailleurs 16 %
Par le côté (deux véhicules) 414 %, ailleurs 20 %
Par l'arrière (deux véhicules) 414 %, ailleurs 8 %
Frontale (deux véhicules) 310 %, ailleurs 20 %
Collisions multiples (trois ou plus) 13 %, ailleurs 4 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 13 %, ailleurs 2 %
3 Qui ?

Plus de 18-24 ans et de 45-54 ans qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 45

Voiture 3067 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 920 %, ailleurs 18 %
Utilitaire, poids lourd 49 %, ailleurs 12 %
Vélo 24 %, ailleurs 4 %

Âge des personnes · 57

Moins de 18 ans 00 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 1832 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 1119 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 611 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 1221 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 59 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 59 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures1 tué, 9 hosp.
Blessés légers 2951 %, ailleurs 23 %
Indemnes 1832 %, ailleurs 35 %
Hospitalisés 916 %, ailleurs 35 %
Tués 12 %, ailleurs 7 %
Conducteurs, passagers, piétons79 % conducteurs
Conducteurs 4579 %, ailleurs 70 %
Passagers 1018 %, ailleurs 27 %
Piétons 24 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes53 % hommes
Hommes 3053 %, ailleurs 68 %
Femmes 2747 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité77 % ceinture
Ceinture 4377 %, ailleurs 70 %
Casque 916 %, ailleurs 16 %
Non déterminable 24 %, ailleurs 7 %
Aucun équipement 12 %, ailleurs 6 %
Autre équipement 12 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet44 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 2144 %, ailleurs 61 %
Domicile – travail 1327 %, ailleurs 16 %
Autre 715 %, ailleurs 6 %
Usage professionnel 613 %, ailleurs 12 %
Courses, achats 12 %, ailleurs 4 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Longeville-en-Barrois : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 29 accidents corporels à Longeville-en-Barrois (Meuse, Grand Est) : 1 personne y a été tuée et 9 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 1 081 habitants, cela fait 1,34 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

En moyenne, 3,4 accidents par an de 2005 à 2009, 0,4 de 2020 à 2024 : une baisse de 88 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Meuse ou de la région Grand Est.

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