Seine-et-Marne (77) · 3 346 habitants

Accidents à Boissy-le-Châtel

66 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 1 tué. Le plus récent : lundi 9 décembre 2024, sur la D 37 en agglomération.

66
accidents
1
tué
22
hospitalisés
0,99
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,56)
Récent · presse locale

Accidents récents à Boissy-le-Châtel dans la presse

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Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Toutes les années

Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Boissy-le-Châtel

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 3 284 communes de 2 000 à 4 999 habitants (trait noir). Base : 66 accidents, 164 personnes impliquées, 115 véhicules.

1 Quand ?

Un accident sur cinq en septembre : deux fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 5, 2006 : 8, 2007 : 4, 2008 : 6, 2009 : 5, 2010 : 6, 2011 : 6, 2012 : 3, 2013 : 4 (1 tués), 2014 : 4, 2015 : 0, 2016 : 3, 2017 : 1, 2018 : 3, 2019 : 1, 2020 : 1, 2021 : 1, 2022 : 1, 2023 : 2, 2024 : 2.

Par mois

Janvier : 5, Février : 3, Mars : 5, Avril : 5, Mai : 4, Juin : 8, Juillet : 5, Août : 3, Septembre : 14, Octobre : 5, Novembre : 3, Décembre : 6.

Lumière

Plein jour 4365 %, ailleurs 66 %
Nuit sans éclairage public 1117 %, ailleurs 17 %
Nuit, éclairage allumé 711 %, ailleurs 9 %
Crépuscule ou aube 46 %, ailleurs 7 %
Nuit, éclairage éteint 12 %, ailleurs <1 %
Par heure39 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 58 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 1117 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 1320 %, ailleurs 30 %
De 16 h à 20 h 2639 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 1117 %, ailleurs 12 %
Météo70 % temps normal
Temps normal 4670 %, ailleurs 78 %
Pluie légère 1218 %, ailleurs 10 %
Pluie forte 35 %, ailleurs 3 %
Temps éblouissant 35 %, ailleurs 2 %
Temps couvert 12 %, ailleurs 4 %
Autre 12 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

La D 222 et la D 37 totalisent 26 accidents sur 66.

Par route

D 22216 · 1 tué
D 3710
D 664

Type de route

Route départementale 5685 %, ailleurs 61 %
Voie communale 711 %, ailleurs 17 %
Autre voie 35 %, ailleurs 2 %

Vitesse autorisée · 8 accidents depuis 2019

50 km/h 563 %, ailleurs 36 %
70 km/h 113 %, ailleurs 10 %
80 km/h 225 %, ailleurs 30 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération64 % en agglomération
En agglomération 4264 %, ailleurs 38 %
Hors agglomération 2436 %, ailleurs 62 %
Intersection58 % hors intersection
Hors intersection 3858 %, ailleurs 80 %
Carrefour 2132 %, ailleurs 13 %
Place, passage à niveau, autre 58 %, ailleurs 3 %
Giratoire 23 %, ailleurs 4 %
Type de collision32 % par le côté (deux véhicules)
Par le côté (deux véhicules) 2132 %, ailleurs 23 %
Sans collision 1523 %, ailleurs 13 %
Par l'arrière (deux véhicules) 1218 %, ailleurs 10 %
Autre collision 914 %, ailleurs 30 %
Frontale (deux véhicules) 69 %, ailleurs 18 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 23 %, ailleurs 3 %
Collisions multiples (trois ou plus) 12 %, ailleurs 4 %
3 Qui ?

Plus de mineurs et de femmes qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 115

Voiture 8372 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 1816 %, ailleurs 19 %
Utilitaire, poids lourd 109 %, ailleurs 11 %
Autre 33 %, ailleurs 1 %
Vélo 1<1 %, ailleurs 4 %

Âge des personnes · 164

Moins de 18 ans 3119 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 3723 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 2113 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 2415 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 1811 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 2113 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 127 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures1 tué, 22 hosp.
Blessés légers 7546 %, ailleurs 26 %
Indemnes 6640 %, ailleurs 37 %
Hospitalisés 2213 %, ailleurs 31 %
Tués 1<1 %, ailleurs 5 %
Conducteurs, passagers, piétons68 % conducteurs
Conducteurs 11268 %, ailleurs 72 %
Passagers 5030 %, ailleurs 23 %
Piétons 21 %, ailleurs 5 %
Hommes et femmes56 % hommes
Hommes 9256 %, ailleurs 68 %
Femmes 7244 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité75 % ceinture
Ceinture 12375 %, ailleurs 68 %
Casque 2213 %, ailleurs 17 %
Non déterminable 138 %, ailleurs 7 %
Aucun équipement 21 %, ailleurs 6 %
Dispositif enfants 21 %, ailleurs <1 %
Autre équipement 1<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet58 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 5258 %, ailleurs 58 %
Domicile – travail 1618 %, ailleurs 17 %
Autre 1011 %, ailleurs 6 %
Usage professionnel 78 %, ailleurs 11 %
Courses, achats 33 %, ailleurs 5 %
Domicile – école 22 %, ailleurs 2 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Boissy-le-Châtel : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 66 accidents corporels à Boissy-le-Châtel (Seine-et-Marne, Île-de-France) : 1 personne y a été tuée et 22 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 3 346 habitants, cela fait 0,99 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,56 en moyenne dans les communes de 2 000 à 4 999 habitants.

En moyenne, 5,6 accidents par an de 2005 à 2009, 1,4 de 2020 à 2024 : une baisse de 75 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Seine-et-Marne ou de la région Île-de-France.

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