Seine-et-Marne (77) · 5 196 habitants

Accidents à Brou-sur-Chantereine

45 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 5 tués. Le plus récent : dimanche 20 octobre 2024, sur la N 104 hors agglomération.

45
accidents
5
tués
15
hospitalisés
0,43
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,66)
Récent · presse locale

Accidents récents à Brou-sur-Chantereine dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Toutes les années

Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Brou-sur-Chantereine

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 1 788 communes de 5 000 à 19 999 habitants (trait noir). Base : 45 accidents, 109 personnes impliquées, 95 véhicules.

1 Quand ?

16 % des accidents sous une pluie légère, contre 10 % ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 2 (1 tués), 2006 : 4, 2007 : 2, 2008 : 3 (1 tués), 2009 : 0, 2010 : 3, 2011 : 3 (1 tués), 2012 : 4 (1 tués), 2013 : 3, 2014 : 6, 2015 : 1, 2016 : 1, 2017 : 0, 2018 : 3, 2019 : 3 (1 tués), 2020 : 3, 2021 : 1, 2022 : 1, 2023 : 1, 2024 : 1.

Par mois

Janvier : 3, Février : 4, Mars : 4, Avril : 2, Mai : 5, Juin : 4, Juillet : 2, Août : 5, Septembre : 4, Octobre : 6, Novembre : 4, Décembre : 2.

Lumière

Plein jour 3680 %, ailleurs 68 %
Nuit, éclairage allumé 49 %, ailleurs 14 %
Nuit sans éclairage public 49 %, ailleurs 11 %
Nuit, éclairage éteint 12 %, ailleurs <1 %
Par heure38 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 12 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 920 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 1329 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 1738 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 511 %, ailleurs 11 %
Météo76 % temps normal
Temps normal 3476 %, ailleurs 80 %
Pluie légère 716 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 37 %, ailleurs 3 %
Neige ou grêle 12 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

L'A 104 et la D 34 totalisent 27 accidents sur 45.

Par route

A 10423 · 1 tué
D 344 · 1 tué
D 9342 · 1 tué
N 1041

Type de route

Autoroute 2453 %, ailleurs 9 %
Route départementale 1227 %, ailleurs 41 %
Voie communale 818 %, ailleurs 34 %
Autre voie 12 %, ailleurs 2 %

Vitesse autorisée · 10 accidents depuis 2019

90 km/h 10100 %, ailleurs 8 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération53 % hors agglomération
Hors agglomération 2453 %, ailleurs 40 %
En agglomération 2147 %, ailleurs 60 %
Intersection82 % hors intersection
Hors intersection 3782 %, ailleurs 74 %
Carrefour 716 %, ailleurs 17 %
Place, passage à niveau, autre 12 %, ailleurs 4 %
Type de collision36 % par l'arrière (deux véhicules)
Par l'arrière (deux véhicules) 1636 %, ailleurs 12 %
Autre collision 1023 %, ailleurs 31 %
Par le côté (deux véhicules) 1023 %, ailleurs 27 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 511 %, ailleurs 3 %
Frontale (deux véhicules) 25 %, ailleurs 12 %
Sans collision 12 %, ailleurs 10 %
3 Qui ?

Plus d'utilitaires et poids lourds et de 35-44 ans qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 95

Voiture 5558 %, ailleurs 65 %
Utilitaire, poids lourd 2324 %, ailleurs 9 %
Deux-roues motorisé 1516 %, ailleurs 20 %
Vélo 11 %, ailleurs 4 %
Bus, car 11 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 108

Moins de 18 ans 66 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 2624 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 2321 %, ailleurs 19 %
35 – 44 ans 2826 %, ailleurs 16 %
45 – 54 ans 98 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 1211 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 44 %, ailleurs 11 %
Gravité des blessures5 tués, 15 hosp.
Indemnes 4743 %, ailleurs 40 %
Blessés légers 4239 %, ailleurs 33 %
Hospitalisés 1514 %, ailleurs 23 %
Tués 55 %, ailleurs 3 %
Conducteurs, passagers, piétons84 % conducteurs
Conducteurs 9284 %, ailleurs 74 %
Passagers 1413 %, ailleurs 19 %
Piétons 33 %, ailleurs 8 %
Hommes et femmes75 % hommes
Hommes 8175 %, ailleurs 66 %
Femmes 2725 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité69 % ceinture
Ceinture 7469 %, ailleurs 65 %
Casque 2120 %, ailleurs 17 %
Non déterminable 98 %, ailleurs 11 %
Aucun équipement 33 %, ailleurs 6 %
Motif du trajet37 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 3537 %, ailleurs 55 %
Domicile – travail 2425 %, ailleurs 18 %
Usage professionnel 2324 %, ailleurs 11 %
Autre 1314 %, ailleurs 8 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Brou-sur-Chantereine : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 45 accidents corporels à Brou-sur-Chantereine (Seine-et-Marne, Île-de-France) : 5 personnes y ont été tuées et 15 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 5 196 habitants, cela fait 0,43 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,66 en moyenne dans les communes de 5 000 à 19 999 habitants.

En moyenne, 2,2 accidents par an de 2005 à 2009, 1,4 de 2020 à 2024 : une baisse de 36 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Seine-et-Marne ou de la région Île-de-France.

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