Seine-et-Marne (77) · 2 633 habitants

Accidents à Chartrettes

11 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, aucun tué. Le plus récent : dimanche 10 novembre 2024, Gallieni (Avenue).

11
accidents
0
tué
8
hospitalisés
0,21
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,56)
Récent · presse locale

Accidents récents à Chartrettes dans la presse

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Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Chartrettes

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 3 284 communes de 2 000 à 4 999 habitants (trait noir). Base : 11 accidents, 25 personnes impliquées, 19 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 0, Février : 0, Mars : 0, Avril : 1, Mai : 1, Juin : 2, Juillet : 2, Août : 1, Septembre : 1, Octobre : 1, Novembre : 1, Décembre : 1.

Lumière

Plein jour 545 %, ailleurs 66 %
Nuit, éclairage allumé 436 %, ailleurs 9 %
Nuit sans éclairage public 19 %, ailleurs 17 %
Crépuscule ou aube 19 %, ailleurs 7 %
Par heure36 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 19 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 218 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 218 %, ailleurs 30 %
De 16 h à 20 h 436 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 218 %, ailleurs 12 %
Météo91 % temps normal
Temps normal 1091 %, ailleurs 78 %
Temps couvert 19 %, ailleurs 4 %
2 Où ?

Par route

D 1153

Type de route

Route départementale 873 %, ailleurs 61 %
Voie communale 327 %, ailleurs 17 %

Vitesse autorisée · 3 accidents depuis 2019

50 km/h 3100 %, ailleurs 36 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération91 % en agglomération
En agglomération 1091 %, ailleurs 38 %
Hors agglomération 19 %, ailleurs 62 %
Intersection73 % hors intersection
Hors intersection 873 %, ailleurs 80 %
Carrefour 19 %, ailleurs 13 %
Giratoire 19 %, ailleurs 4 %
Place, passage à niveau, autre 19 %, ailleurs 3 %
Type de collision55 % autre collision
Autre collision 655 %, ailleurs 30 %
Par le côté (deux véhicules) 327 %, ailleurs 23 %
Frontale (deux véhicules) 19 %, ailleurs 18 %
Sans collision 19 %, ailleurs 13 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 19

Voiture 1053 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 526 %, ailleurs 19 %
Utilitaire, poids lourd 211 %, ailleurs 11 %
Vélo 15 %, ailleurs 4 %
Autre 15 %, ailleurs 1 %

Âge des personnes · 24

Moins de 18 ans 28 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 313 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 417 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 313 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 521 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 28 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 521 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures0 tué, 8 hosp.
Indemnes 1352 %, ailleurs 37 %
Hospitalisés 832 %, ailleurs 31 %
Blessés légers 416 %, ailleurs 26 %
Conducteurs, passagers, piétons76 % conducteurs
Conducteurs 1976 %, ailleurs 72 %
Passagers 416 %, ailleurs 23 %
Piétons 28 %, ailleurs 5 %
Hommes et femmes63 % hommes
Hommes 1563 %, ailleurs 68 %
Femmes 938 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité65 % ceinture
Ceinture 1565 %, ailleurs 68 %
Casque 522 %, ailleurs 17 %
Non déterminable 29 %, ailleurs 7 %
Aucun équipement 14 %, ailleurs 6 %
Motif du trajet44 % autre
Autre 744 %, ailleurs 6 %
Usage professionnel 425 %, ailleurs 11 %
Promenade, loisirs 213 %, ailleurs 58 %
Domicile – travail 213 %, ailleurs 17 %
Domicile – école 16 %, ailleurs 2 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Chartrettes : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 11 accidents corporels à Chartrettes (Seine-et-Marne, Île-de-France) : personne n'y a été tué et 8 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 2 633 habitants, cela fait 0,21 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,56 en moyenne dans les communes de 2 000 à 4 999 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Seine-et-Marne ou de la région Île-de-France.

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