Seine-et-Marne (77) · 1 012 habitants

Accidents à Chevru

4 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 2 tués. Le plus récent : dimanche 13 février 2022, sur la D 215 hors agglomération.

4
accidents
2
tués
1
hospitalisé
0,20
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Chevru dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Chevru

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 4 accidents, 6 personnes impliquées, 5 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 0, Février : 2, Mars : 0, Avril : 0, Mai : 0, Juin : 0, Juillet : 1, Août : 1, Septembre : 0, Octobre : 0, Novembre : 0, Décembre : 0.

Lumière

Plein jour 125 %, ailleurs 67 %
Crépuscule ou aube 125 %, ailleurs 8 %
Nuit, éclairage allumé 125 %, ailleurs 5 %
Nuit, éclairage éteint 125 %, ailleurs <1 %
Par heure75 % de 6 h à 10 h
Entre minuit et 6 h 00 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 375 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 00 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 00 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 125 %, ailleurs 12 %
Météo100 % temps normal
Temps normal 4100 %, ailleurs 77 %
2 Où ?

Par route

D 2152 · 1 tué
D 551 · 1 tué

Type de route

Route départementale 375 %, ailleurs 73 %
Voie communale 125 %, ailleurs 10 %

Vitesse autorisée · 2 accidents depuis 2019

50 km/h 150 %, ailleurs 23 %
80 km/h 150 %, ailleurs 48 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération75 % hors agglomération
Hors agglomération 375 %, ailleurs 77 %
En agglomération 125 %, ailleurs 23 %
Intersection100 % hors intersection
Hors intersection 4100 %, ailleurs 83 %
Type de collision50 % autre collision
Autre collision 250 %, ailleurs 30 %
Sans collision 125 %, ailleurs 16 %
Par l'arrière (deux véhicules) 125 %, ailleurs 8 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 5

Voiture 240 %, ailleurs 64 %
Autre 240 %, ailleurs 2 %
Deux-roues motorisé 120 %, ailleurs 18 %

Âge des personnes · 6

Moins de 18 ans 00 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 00 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 350 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 00 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 117 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 00 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 233 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures2 tués, 1 hosp.
Indemnes 233 %, ailleurs 35 %
Tués 233 %, ailleurs 7 %
Hospitalisés 117 %, ailleurs 35 %
Blessés légers 117 %, ailleurs 23 %
Conducteurs, passagers, piétons83 % conducteurs
Conducteurs 583 %, ailleurs 70 %
Piétons 117 %, ailleurs 3 %
Passagers 00 %, ailleurs 27 %
Hommes et femmes83 % hommes
Hommes 583 %, ailleurs 68 %
Femmes 117 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité50 % casque
Casque 350 %, ailleurs 16 %
Aucun équipement 233 %, ailleurs 6 %
Ceinture 117 %, ailleurs 70 %
Motif du trajet60 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 360 %, ailleurs 61 %
Domicile – travail 120 %, ailleurs 16 %
Usage professionnel 120 %, ailleurs 12 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Chevru : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 4 accidents corporels à Chevru (Seine-et-Marne, Île-de-France) : 2 personnes y ont été tuées et 1 personne a été hospitalisée.

Rapporté à ses 1 012 habitants, cela fait 0,20 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Seine-et-Marne ou de la région Île-de-France.

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