Yvelines (78) · 4 141 habitants

Accidents à Mareil-Marly

6 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 1 tué. Le plus récent : dimanche 7 janvier 2024, Quatre Septembre (Rue Du).

6
accidents
1
tué
1
hospitalisé
0,07
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,56)
Récent · presse locale

Accidents récents à Mareil-Marly dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Mareil-Marly

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 3 284 communes de 2 000 à 4 999 habitants (trait noir). Base : 6 accidents, 12 personnes impliquées, 10 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 2, Février : 0, Mars : 2, Avril : 0, Mai : 0, Juin : 1, Juillet : 0, Août : 1, Septembre : 0, Octobre : 0, Novembre : 0, Décembre : 0.

Lumière

Plein jour 350 %, ailleurs 66 %
Nuit, éclairage allumé 350 %, ailleurs 9 %
Par heure33 % entre minuit et 6 h
Entre minuit et 6 h 233 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 233 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 233 %, ailleurs 30 %
De 16 h à 20 h 00 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 00 %, ailleurs 12 %
Météo100 % temps normal
Temps normal 6100 %, ailleurs 78 %
2 Où ?

Par route

D 981 · 1 tué

Type de route

Route départementale 350 %, ailleurs 61 %
Voie communale 350 %, ailleurs 17 %

Vitesse autorisée · 2 accidents depuis 2019

50 km/h 2100 %, ailleurs 36 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération100 % en agglomération
En agglomération 6100 %, ailleurs 38 %
Hors agglomération 00 %, ailleurs 62 %
Intersection67 % carrefour
Carrefour 467 %, ailleurs 13 %
Hors intersection 233 %, ailleurs 80 %
Type de collision50 % par le côté (deux véhicules)
Par le côté (deux véhicules) 350 %, ailleurs 23 %
Autre collision 233 %, ailleurs 30 %
Sans collision 117 %, ailleurs 13 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 10

Voiture 770 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 220 %, ailleurs 19 %
Vélo 110 %, ailleurs 4 %

Âge des personnes · 12

Moins de 18 ans 217 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 217 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 217 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 18 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 325 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 217 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 00 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures1 tué, 1 hosp.
Blessés légers 758 %, ailleurs 26 %
Indemnes 325 %, ailleurs 37 %
Hospitalisés 18 %, ailleurs 31 %
Tués 18 %, ailleurs 5 %
Conducteurs, passagers, piétons82 % conducteurs
Conducteurs 982 %, ailleurs 72 %
Passagers 218 %, ailleurs 23 %
Piétons 00 %, ailleurs 5 %
Hommes et femmes67 % hommes
Hommes 867 %, ailleurs 68 %
Femmes 433 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité42 % ceinture
Ceinture 542 %, ailleurs 68 %
Casque 433 %, ailleurs 17 %
Non déterminable 325 %, ailleurs 7 %
Motif du trajet43 % autre
Autre 343 %, ailleurs 6 %
Usage professionnel 229 %, ailleurs 11 %
Promenade, loisirs 114 %, ailleurs 58 %
Domicile – école 114 %, ailleurs 2 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Mareil-Marly : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 6 accidents corporels à Mareil-Marly (Yvelines, Île-de-France) : 1 personne y a été tuée et 1 personne a été hospitalisée.

Rapporté à ses 4 141 habitants, cela fait 0,07 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,56 en moyenne dans les communes de 2 000 à 4 999 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Yvelines ou de la région Île-de-France.

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