Val-de-Marne (94) · 45 946 habitants

Accidents à Choisy-le-Roi

1 589 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 18 tués. 79 en 2024, 28 % de moins qu'en 2017 (109), l'année la plus chargée.

1 589
accidents
18
tués
407
hospitalisés
1,73
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 1,05)
Récent · presse locale

Accidents récents à Choisy-le-Roi dans la presse

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Officiel · 2005 – 2024

Derniers accidents relevés

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Toutes les années

Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Choisy-le-Roi

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 357 communes de 20 000 à 49 999 habitants (trait noir). Base : 1 589 accidents, 3 844 personnes impliquées, 2 815 véhicules.

1 Quand ?

Pas d'écart marqué avec les communes de même taille : 68 % des accidents ont lieu en plein jour (ailleurs : 69 %).

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 64 (3 tués), 2006 : 59 (2 tués), 2007 : 66 (2 tués), 2008 : 66, 2009 : 72 (1 tués), 2010 : 70, 2011 : 83, 2012 : 65, 2013 : 72 (1 tués), 2014 : 73 (1 tués), 2015 : 84 (1 tués), 2016 : 99, 2017 : 109 (2 tués), 2018 : 84, 2019 : 104, 2020 : 73, 2021 : 102 (1 tués), 2022 : 78 (1 tués), 2023 : 87 (2 tués), 2024 : 79 (1 tués).

Par mois

Janvier : 109, Février : 118, Mars : 140, Avril : 113, Mai : 144, Juin : 185, Juillet : 112, Août : 100, Septembre : 143, Octobre : 145, Novembre : 138, Décembre : 142.

Lumière

Plein jour 1 07868 %, ailleurs 69 %
Nuit, éclairage allumé 32020 %, ailleurs 18 %
Crépuscule ou aube 1177 %, ailleurs 6 %
Nuit sans éclairage public 584 %, ailleurs 6 %
Nuit, éclairage éteint 161 %, ailleurs 1 %
Par heure32 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 855 %, ailleurs 7 %
De 6 h à 10 h 28618 %, ailleurs 18 %
De 10 h à 16 h 48731 %, ailleurs 32 %
De 16 h à 20 h 50832 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 22314 %, ailleurs 12 %
Météo78 % temps normal
Temps normal 1 23878 %, ailleurs 80 %
Pluie légère 22914 %, ailleurs 12 %
Temps couvert 674 %, ailleurs 3 %
Pluie forte 231 %, ailleurs 2 %
Autre 12<1 %, ailleurs <1 %
Temps éblouissant 10<1 %, ailleurs <1 %
Neige ou grêle 6<1 %, ailleurs <1 %
Brouillard ou fumée 3<1 %, ailleurs <1 %
Vent fort, tempête 1<1 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

L'A 86 concentre 287 accidents sur 1 589.

Par route

A 86287 · 2 tués
D 8688 · 1 tué
D 586 · 4 tués
N 30555
N 18652 · 1 tué
D 15227 · 1 tué
D 13821
D 3815

Type de route

Route départementale 61939 %, ailleurs 27 %
Voie communale 37223 %, ailleurs 48 %
Autoroute 30619 %, ailleurs 12 %
Route nationale 25316 %, ailleurs 10 %
Autre voie 312 %, ailleurs 1 %
Parking 4<1 %, ailleurs <1 %
Hors réseau public 4<1 %, ailleurs <1 %

Vitesse autorisée · 494 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 8217 %, ailleurs 13 %
50 km/h 31764 %, ailleurs 62 %
70 km/h 3<1 %, ailleurs 7 %
90 km/h 9219 %, ailleurs 10 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération80 % en agglomération
En agglomération 1 27580 %, ailleurs 75 %
Hors agglomération 31420 %, ailleurs 25 %
Intersection65 % hors intersection
Hors intersection 1 02965 %, ailleurs 68 %
Carrefour 46429 %, ailleurs 24 %
Place, passage à niveau, autre 865 %, ailleurs 4 %
Giratoire 10<1 %, ailleurs 4 %
Type de collision34 % autre collision
Autre collision 54234 %, ailleurs 32 %
Par le côté (deux véhicules) 53234 %, ailleurs 31 %
Par l'arrière (deux véhicules) 24215 %, ailleurs 14 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 916 %, ailleurs 4 %
Sans collision 815 %, ailleurs 9 %
Frontale (deux véhicules) 493 %, ailleurs 7 %
Collisions multiples (trois ou plus) 493 %, ailleurs 3 %
3 Qui ?

Plus de bus et cars qu'ailleurs : 4 %, contre <1 %.

Véhicules impliqués · 2 815

Voiture 1 77263 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 50218 %, ailleurs 21 %
Utilitaire, poids lourd 31311 %, ailleurs 8 %
Bus, car 1164 %, ailleurs <1 %
Vélo 502 %, ailleurs 4 %
Autre 311 %, ailleurs <1 %
Trottinette, EDP 311 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 3 810

Moins de 18 ans 3399 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 62616 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 99726 %, ailleurs 22 %
35 – 44 ans 75620 %, ailleurs 17 %
45 – 54 ans 57915 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 3008 %, ailleurs 9 %
65 ans et plus 2136 %, ailleurs 9 %
Gravité des blessures18 tués, 407 hosp.
Indemnes 1 85848 %, ailleurs 43 %
Blessés légers 1 56141 %, ailleurs 40 %
Hospitalisés 40711 %, ailleurs 15 %
Tués 18<1 %, ailleurs 1 %
Conducteurs, passagers, piétons71 % conducteurs
Conducteurs 2 73571 %, ailleurs 75 %
Passagers 67118 %, ailleurs 15 %
Piétons 42811 %, ailleurs 9 %
Hommes et femmes68 % hommes
Hommes 2 60768 %, ailleurs 66 %
Femmes 1 20532 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité61 % ceinture
Ceinture 2 27661 %, ailleurs 60 %
Non déterminable 68618 %, ailleurs 17 %
Casque 51614 %, ailleurs 18 %
Aucun équipement 1755 %, ailleurs 4 %
Dispositif enfants 461 %, ailleurs <1 %
Autre équipement 22<1 %, ailleurs <1 %
Équipement réfléchissant 1<1 %, ailleurs <1 %
Gants (deux-roues) 1<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet41 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 1 16841 %, ailleurs 49 %
Domicile – travail 72425 %, ailleurs 20 %
Usage professionnel 49617 %, ailleurs 12 %
Autre 30210 %, ailleurs 11 %
Domicile – école 1054 %, ailleurs 4 %
Courses, achats 883 %, ailleurs 4 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Choisy-le-Roi : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 1 589 accidents corporels à Choisy-le-Roi (Val-de-Marne, Île-de-France) : 18 personnes y ont été tuées et 407 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 45 946 habitants, cela fait 1,73 accident par an pour 1 000 habitants, contre 1,05 en moyenne dans les communes de 20 000 à 49 999 habitants.

En moyenne, 65,4 accidents par an de 2005 à 2009, 83,8 de 2020 à 2024 : une hausse de 28 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Val-de-Marne ou de la région Île-de-France.

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