Eure (27) · 544 habitants

Accidents à Crestot

5 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 1 tué. Le plus récent : dimanche 11 juin 2023, sur la D 81 hors agglomération.

5
accidents
1
tué
5
hospitalisés
0,46
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Crestot dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Crestot

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 5 accidents, 13 personnes impliquées, 8 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 0, Février : 0, Mars : 0, Avril : 0, Mai : 0, Juin : 1, Juillet : 1, Août : 0, Septembre : 2, Octobre : 0, Novembre : 0, Décembre : 1.

Lumière

Plein jour 5100 %, ailleurs 67 %
Par heure60 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 00 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 00 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 240 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 360 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 00 %, ailleurs 12 %
Météo100 % temps normal
Temps normal 5100 %, ailleurs 77 %
2 Où ?

Par route

D 813
D 842 · 1 tué

Type de route

Route départementale 5100 %, ailleurs 73 %

Vitesse autorisée · 2 accidents depuis 2019

80 km/h 2100 %, ailleurs 48 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération100 % hors agglomération
Hors agglomération 5100 %, ailleurs 77 %
En agglomération 00 %, ailleurs 23 %
Intersection60 % carrefour
Carrefour 360 %, ailleurs 13 %
Hors intersection 240 %, ailleurs 83 %
Type de collision60 % par le côté (deux véhicules)
Par le côté (deux véhicules) 360 %, ailleurs 20 %
Autre collision 120 %, ailleurs 30 %
Sans collision 120 %, ailleurs 16 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 8

Voiture 563 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 113 %, ailleurs 18 %
Vélo 113 %, ailleurs 4 %
Autre 113 %, ailleurs 2 %

Âge des personnes · 13

Moins de 18 ans 323 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 215 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 00 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 215 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 431 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 215 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 00 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures1 tué, 5 hosp.
Hospitalisés 538 %, ailleurs 35 %
Indemnes 431 %, ailleurs 35 %
Blessés légers 323 %, ailleurs 23 %
Tués 18 %, ailleurs 7 %
Conducteurs, passagers, piétons62 % conducteurs
Conducteurs 862 %, ailleurs 70 %
Passagers 538 %, ailleurs 27 %
Piétons 00 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes62 % hommes
Hommes 862 %, ailleurs 68 %
Femmes 538 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité46 % ceinture
Ceinture 646 %, ailleurs 70 %
Casque 431 %, ailleurs 16 %
Dispositif enfants 215 %, ailleurs 1 %
Aucun équipement 18 %, ailleurs 6 %
Motif du trajet75 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 675 %, ailleurs 61 %
Domicile – travail 113 %, ailleurs 16 %
Autre 113 %, ailleurs 6 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Crestot : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 5 accidents corporels à Crestot (Eure, Normandie) : 1 personne y a été tuée et 5 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 544 habitants, cela fait 0,46 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Eure ou de la région Normandie.

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