Eure (27) · 444 habitants

Accidents à Fouqueville

6 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 1 tué. Le plus récent : dimanche 31 mars 2024, rue du Bras de Fer.

6
accidents
1
tué
3
hospitalisés
0,68
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,75)
Récent · presse locale

Accidents récents à Fouqueville dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Fouqueville

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 18 270 communes de moins de 500 habitants (trait noir). Base : 6 accidents, 12 personnes impliquées, 11 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 0, Février : 0, Mars : 3, Avril : 0, Mai : 0, Juin : 3, Juillet : 0, Août : 0, Septembre : 0, Octobre : 0, Novembre : 0, Décembre : 0.

Lumière

Plein jour 467 %, ailleurs 68 %
Crépuscule ou aube 233 %, ailleurs 8 %
Par heure50 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 00 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 117 %, ailleurs 15 %
De 10 h à 16 h 233 %, ailleurs 33 %
De 16 h à 20 h 350 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 00 %, ailleurs 11 %
Météo67 % temps normal
Temps normal 467 %, ailleurs 75 %
Temps couvert 117 %, ailleurs 4 %
Brouillard ou fumée 117 %, ailleurs 2 %
2 Où ?

Par route

D 811 · 1 tué
D 5921
D 8401

Type de route

Route départementale 350 %, ailleurs 76 %
Voie communale 233 %, ailleurs 7 %
Autre voie 117 %, ailleurs <1 %

Vitesse autorisée · 4 accidents depuis 2019

50 km/h 250 %, ailleurs 14 %
80 km/h 250 %, ailleurs 59 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération67 % hors agglomération
Hors agglomération 467 %, ailleurs 87 %
En agglomération 233 %, ailleurs 13 %
Intersection50 % hors intersection
Hors intersection 350 %, ailleurs 86 %
Carrefour 233 %, ailleurs 12 %
Giratoire 117 %, ailleurs <1 %
Type de collision33 % sans collision
Sans collision 233 %, ailleurs 20 %
Par le côté (deux véhicules) 233 %, ailleurs 17 %
Autre collision 117 %, ailleurs 32 %
Collisions multiples (trois ou plus) 117 %, ailleurs 4 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 11

Voiture 545 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 545 %, ailleurs 17 %
Vélo 19 %, ailleurs 3 %

Âge des personnes · 12

Moins de 18 ans 217 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 542 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 18 %, ailleurs 17 %
35 – 44 ans 18 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 00 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 18 %, ailleurs 11 %
65 ans et plus 217 %, ailleurs 13 %
Gravité des blessures1 tué, 3 hosp.
Indemnes 542 %, ailleurs 33 %
Hospitalisés 325 %, ailleurs 37 %
Blessés légers 325 %, ailleurs 22 %
Tués 18 %, ailleurs 8 %
Conducteurs, passagers, piétons92 % conducteurs
Conducteurs 1192 %, ailleurs 68 %
Passagers 18 %, ailleurs 30 %
Piétons 00 %, ailleurs 2 %
Hommes et femmes67 % hommes
Hommes 867 %, ailleurs 68 %
Femmes 433 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité58 % casque
Casque 758 %, ailleurs 15 %
Ceinture 542 %, ailleurs 71 %
Motif du trajet75 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 675 %, ailleurs 63 %
Domicile – travail 225 %, ailleurs 13 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Fouqueville : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 6 accidents corporels à Fouqueville (Eure, Normandie) : 1 personne y a été tuée et 3 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 444 habitants, cela fait 0,68 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,75 en moyenne dans les communes de moins de 500 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Eure ou de la région Normandie.

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