Meuse (55) · 2 569 habitants

Accidents à Ancerville

29 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 3 tués. Le plus récent : mardi 4 juin 2024, chemin de Chancenay.

29
accidents
3
tués
24
hospitalisés
0,56
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,56)
Récent · presse locale

Accidents récents à Ancerville dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2006

Accidents de 2006

Accidents relevés par la police et la gendarmerie

Période à

En 2006 : 2 accidents, aucun tué, 2 hospitalisés. Comparer cette période à des communes de même taille →

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Les autres années

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Ancerville

Période 2005–2024, toutes années confondues : le choix de 2006 ne concerne que la liste des accidents et la carte

Chaque répartition est comparée aux 3 284 communes de 2 000 à 4 999 habitants (trait noir). Base : 29 accidents, 57 personnes impliquées, 40 véhicules.

1 Quand ?

Plus de la moitié des accidents entre 16 h et 20 h : presque deux fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 4, 2006 : 2, 2007 : 2, 2008 : 2, 2009 : 1, 2010 : 1, 2011 : 1, 2012 : 2 (1 tués), 2013 : 2, 2014 : 0, 2015 : 1, 2016 : 0, 2017 : 0, 2018 : 2, 2019 : 0, 2020 : 0, 2021 : 2, 2022 : 4, 2023 : 2 (2 tués), 2024 : 1.

Par mois

Janvier : 1, Février : 1, Mars : 2, Avril : 4, Mai : 2, Juin : 3, Juillet : 4, Août : 1, Septembre : 2, Octobre : 3, Novembre : 2, Décembre : 4.

Lumière

Plein jour 2069 %, ailleurs 66 %
Nuit sans éclairage public 621 %, ailleurs 17 %
Nuit, éclairage allumé 27 %, ailleurs 9 %
Crépuscule ou aube 13 %, ailleurs 7 %
Par heure55 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 310 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 27 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 517 %, ailleurs 30 %
De 16 h à 20 h 1655 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 310 %, ailleurs 12 %
Météo69 % temps normal
Temps normal 2069 %, ailleurs 78 %
Pluie légère 414 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 27 %, ailleurs 4 %
Pluie forte 27 %, ailleurs 3 %
Temps éblouissant 13 %, ailleurs 2 %
2 Où ?

La D 3, la N 4 et la D 604 totalisent 20 accidents sur 29.

Par route

D 38 · 1 tué
N 46 · 2 tués
D 6046
D 11

Type de route

Route départementale 1552 %, ailleurs 61 %
Route nationale 621 %, ailleurs 9 %
Autre voie 517 %, ailleurs 2 %
Voie communale 310 %, ailleurs 17 %

Vitesse autorisée · 8 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 113 %, ailleurs 5 %
50 km/h 225 %, ailleurs 36 %
80 km/h 225 %, ailleurs 30 %
90 km/h 225 %, ailleurs 8 %
110 km/h 113 %, ailleurs 7 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération66 % hors agglomération
Hors agglomération 1966 %, ailleurs 62 %
En agglomération 1034 %, ailleurs 38 %
Intersection86 % hors intersection
Hors intersection 2586 %, ailleurs 80 %
Place, passage à niveau, autre 310 %, ailleurs 3 %
Carrefour 13 %, ailleurs 13 %
Type de collision52 % autre collision
Autre collision 1552 %, ailleurs 30 %
Par le côté (deux véhicules) 517 %, ailleurs 23 %
Sans collision 310 %, ailleurs 13 %
Frontale (deux véhicules) 27 %, ailleurs 18 %
Par l'arrière (deux véhicules) 27 %, ailleurs 10 %
Collisions multiples (trois ou plus) 13 %, ailleurs 4 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 13 %, ailleurs 3 %
3 Qui ?

Plus de deux-roues motorisés et de 18-24 ans qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 40

Voiture 2153 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 1333 %, ailleurs 19 %
Utilitaire, poids lourd 38 %, ailleurs 11 %
Vélo 25 %, ailleurs 4 %
Autre 13 %, ailleurs 1 %

Âge des personnes · 57

Moins de 18 ans 814 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 1628 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 1018 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 1018 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 35 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 611 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 47 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures3 tués, 24 hosp.
Hospitalisés 2442 %, ailleurs 31 %
Indemnes 1933 %, ailleurs 37 %
Blessés légers 1119 %, ailleurs 26 %
Tués 35 %, ailleurs 5 %
Conducteurs, passagers, piétons70 % conducteurs
Conducteurs 4070 %, ailleurs 72 %
Passagers 1323 %, ailleurs 23 %
Piétons 47 %, ailleurs 5 %
Hommes et femmes70 % hommes
Hommes 4070 %, ailleurs 68 %
Femmes 1730 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité53 % ceinture
Ceinture 2853 %, ailleurs 68 %
Casque 1426 %, ailleurs 17 %
Non déterminable 611 %, ailleurs 7 %
Aucun équipement 59 %, ailleurs 6 %
Motif du trajet74 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 3574 %, ailleurs 58 %
Domicile – travail 511 %, ailleurs 17 %
Usage professionnel 49 %, ailleurs 11 %
Autre 24 %, ailleurs 6 %
Courses, achats 12 %, ailleurs 5 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Ancerville : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 29 accidents corporels à Ancerville (Meuse, Grand Est) : 3 personnes y ont été tuées et 24 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 2 569 habitants, cela fait 0,56 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,56 en moyenne dans les communes de 2 000 à 4 999 habitants.

En moyenne, 2,2 accidents par an de 2005 à 2009, 1,8 de 2020 à 2024 : une baisse de 18 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Meuse ou de la région Grand Est.

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