Seine-et-Marne (77) · 19 003 habitants

Accidents à Brie-Comte-Robert

230 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 12 tués. Le plus récent : jeudi 28 novembre 2024, rue de Villemeneux.

230
accidents
12
tués
100
hospitalisés
0,61
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,66)
Récent · presse locale

Accidents récents à Brie-Comte-Robert dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à
Tous · 230 Mortels · 12 Graves · 88

Télécharger ces 230 accidents (CSV, tableur)

2024Jeu. 28 novembre · 14 h 02 2024Rue de VillemeneuxVoiture et trottinette électrique, choc latéral1 blessé légerVen. 15 novembre · 18 h 30 2024Rn104Utilitaire et voiture, choc par l'arrière · nuit1 blessé légerLun. 30 septembre · 12 h 06 2024Rue du General LeclercUne voiture heurte une piétonne1 blessé légerMer. 21 août · 10 h 10 2024Rue de l'industriePoids lourd et scooter, choc par l'arrière1 hospitaliséMar. 30 juillet · 7 h 50 2024Rd 216Deux voitures et utilitaire1 hospitaliséMer. 17 juillet · 6 h 45 2024Rn104Carambolage : deux utilitaires et trois voitures · aube ou crépuscule2 blessés légersDim. 14 juillet · 3 h 00 2024Rn104Deux voitures, choc par l'arrière · nuit1 blessé légerVen. 28 juin · 16 h 30 2024Cd 50Trois-roues et voiture1 blessé légerDim. 16 juin · 20 h 15 2024Rn104Voiture seule · pluie légère1 blessé légerSam. 15 juin · 5 h 30 2024Rn104Voiture seule, sans collision · aube ou crépuscule1 hospitalisé, 1 blessé léger

Voir les 3 autres accidents de 2024

Toutes les années

202413 acc.202310 acc.2 tués20229 acc.20215 acc.1 tué202010 acc.201917 acc.201812 acc.201711 acc.20167 acc.201512 acc.2 tués201411 acc.201310 acc.201210 acc.1 tué20119 acc.201010 acc.1 tué200917 acc.1 tué200814 acc.1 tué200713 acc.1 tué200617 acc.2 tués200513 acc.
Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Brie-Comte-Robert

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 1 788 communes de 5 000 à 19 999 habitants (trait noir). Base : 230 accidents, 517 personnes impliquées, 394 véhicules.

1 Quand ?

17 % des accidents en octobre : presque deux fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 13, 2006 : 17 (2 tués), 2007 : 13 (1 tués), 2008 : 14 (1 tués), 2009 : 17 (1 tués), 2010 : 10 (1 tués), 2011 : 9, 2012 : 10 (1 tués), 2013 : 10, 2014 : 11, 2015 : 12 (2 tués), 2016 : 7, 2017 : 11, 2018 : 12, 2019 : 17, 2020 : 10, 2021 : 5 (1 tués), 2022 : 9, 2023 : 10 (2 tués), 2024 : 13.

Par mois

Janvier : 19, Février : 16, Mars : 24, Avril : 10, Mai : 14, Juin : 19, Juillet : 15, Août : 14, Septembre : 20, Octobre : 40, Novembre : 20, Décembre : 19.

Lumière

Plein jour 14262 %, ailleurs 68 %
Nuit sans éclairage public 4118 %, ailleurs 11 %
Nuit, éclairage allumé 2812 %, ailleurs 14 %
Crépuscule ou aube 198 %, ailleurs 6 %
Par heure31 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 2812 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 4017 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 6428 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 7131 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 2712 %, ailleurs 11 %
Météo77 % temps normal
Temps normal 17877 %, ailleurs 80 %
Pluie légère 3616 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 63 %, ailleurs 3 %
Pluie forte 52 %, ailleurs 2 %
Brouillard ou fumée 2<1 %, ailleurs <1 %
Temps éblouissant 1<1 %, ailleurs 2 %
Autre 1<1 %, ailleurs <1 %
Neige ou grêle 1<1 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

La N 104 concentre 99 accidents sur 230.

Par route

N 10499 · 2 tués
D 5015 · 1 tué
D 21613 · 1 tué
D 31910 · 1 tué
D 3169
A 1043
A 862
N 191

Type de route

Route nationale 10144 %, ailleurs 11 %
Route départementale 7131 %, ailleurs 41 %
Voie communale 4620 %, ailleurs 34 %
Autoroute 52 %, ailleurs 9 %
Autre voie 52 %, ailleurs 2 %
Parking 2<1 %, ailleurs 1 %

Vitesse autorisée · 64 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 813 %, ailleurs 9 %
50 km/h 1625 %, ailleurs 52 %
70 km/h 23 %, ailleurs 9 %
80 km/h 12 %, ailleurs 13 %
90 km/h 2438 %, ailleurs 8 %
110 km/h 1320 %, ailleurs 6 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération59 % hors agglomération
Hors agglomération 13659 %, ailleurs 40 %
En agglomération 9441 %, ailleurs 60 %
Intersection73 % hors intersection
Hors intersection 16873 %, ailleurs 74 %
Carrefour 2712 %, ailleurs 17 %
Giratoire 2210 %, ailleurs 5 %
Place, passage à niveau, autre 136 %, ailleurs 4 %
Type de collision32 % autre collision
Autre collision 7432 %, ailleurs 31 %
Sans collision 4118 %, ailleurs 10 %
Par le côté (deux véhicules) 4018 %, ailleurs 27 %
Par l'arrière (deux véhicules) 3515 %, ailleurs 12 %
Collisions multiples (trois ou plus) 167 %, ailleurs 4 %
Frontale (deux véhicules) 157 %, ailleurs 12 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 73 %, ailleurs 3 %
3 Qui ?

Plus d'utilitaires et poids lourds et de 25-34 ans qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 394

Voiture 25264 %, ailleurs 65 %
Deux-roues motorisé 6717 %, ailleurs 20 %
Utilitaire, poids lourd 6216 %, ailleurs 9 %
Autre 62 %, ailleurs <1 %
Vélo 41 %, ailleurs 4 %
Bus, car 2<1 %, ailleurs <1 %
Trottinette, EDP 1<1 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 513

Moins de 18 ans 4910 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 8717 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 12725 %, ailleurs 19 %
35 – 44 ans 9719 %, ailleurs 16 %
45 – 54 ans 7615 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 387 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 398 %, ailleurs 11 %
Gravité des blessures12 tués, 100 hosp.
Indemnes 21942 %, ailleurs 40 %
Blessés légers 18636 %, ailleurs 33 %
Hospitalisés 10019 %, ailleurs 23 %
Tués 122 %, ailleurs 3 %
Conducteurs, passagers, piétons75 % conducteurs
Conducteurs 38675 %, ailleurs 74 %
Passagers 7715 %, ailleurs 19 %
Piétons 5310 %, ailleurs 8 %
Hommes et femmes70 % hommes
Hommes 36070 %, ailleurs 66 %
Femmes 15330 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité70 % ceinture
Ceinture 34170 %, ailleurs 65 %
Casque 6613 %, ailleurs 17 %
Non déterminable 5611 %, ailleurs 11 %
Aucun équipement 194 %, ailleurs 6 %
Dispositif enfants 4<1 %, ailleurs <1 %
Équipement réfléchissant 2<1 %, ailleurs <1 %
Autre équipement 1<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet46 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 18246 %, ailleurs 55 %
Domicile – travail 10126 %, ailleurs 18 %
Usage professionnel 6717 %, ailleurs 11 %
Autre 195 %, ailleurs 8 %
Courses, achats 144 %, ailleurs 5 %
Domicile – école 92 %, ailleurs 3 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Brie-Comte-Robert : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 230 accidents corporels à Brie-Comte-Robert (Seine-et-Marne, Île-de-France) : 12 personnes y ont été tuées et 100 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 19 003 habitants, cela fait 0,61 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,66 en moyenne dans les communes de 5 000 à 19 999 habitants.

En moyenne, 14,8 accidents par an de 2005 à 2009, 9,4 de 2020 à 2024 : une baisse de 36 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Seine-et-Marne ou de la région Île-de-France.

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Aperçu

Autres communes du département · Seine-et-Marne (77)

Mitry-Mory 750 acc.18 tués Pontault-Combault 705 acc.26 tués Fontainebleau 676 acc.102 tués Meaux 603 acc.17 tués Lognes 403 acc.16 tués Lieusaint 377 acc.13 tués Noisiel 374 acc.5 tués Collégien 373 acc.10 tués Coulommiers 366 acc.8 tués Chelles 366 acc.21 tués Émerainville 324 acc.12 tués Champs-sur-Marne 317 acc.11 tués