Seine-et-Marne (77) · 2 018 habitants

Accidents à Croissy-Beaubourg

199 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 4 tués. Le plus récent : lundi 2 décembre 2024, sur la N 104 hors agglomération.

199
accidents
4
tués
53
hospitalisés
4,93
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,56)
Récent · presse locale

Accidents récents à Croissy-Beaubourg dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2008

Accidents de 2008

Accidents relevés par la police et la gendarmerie

Période à

En 2008 : 5 accidents, aucun tué, 3 hospitalisés. Comparer cette période à des communes de même taille →

Télécharger ces 5 accidents (CSV, tableur)

Les autres années

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Croissy-Beaubourg

Période 2005–2024, toutes années confondues : le choix de 2008 ne concerne que la liste des accidents et la carte

Chaque répartition est comparée aux 3 284 communes de 2 000 à 4 999 habitants (trait noir). Base : 199 accidents, 499 personnes impliquées, 443 véhicules.

1 Quand ?

22 % des accidents entre 6 h et 10 h, contre 17 % ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 8, 2006 : 10, 2007 : 7 (1 tués), 2008 : 5, 2009 : 8, 2010 : 11, 2011 : 11, 2012 : 10, 2013 : 8, 2014 : 7, 2015 : 7, 2016 : 12, 2017 : 7, 2018 : 18, 2019 : 18 (1 tués), 2020 : 14 (1 tués), 2021 : 11, 2022 : 12 (1 tués), 2023 : 6, 2024 : 9.

Par mois

Janvier : 19, Février : 13, Mars : 18, Avril : 11, Mai : 9, Juin : 21, Juillet : 22, Août : 8, Septembre : 22, Octobre : 25, Novembre : 20, Décembre : 11.

Lumière

Plein jour 13367 %, ailleurs 66 %
Nuit sans éclairage public 4322 %, ailleurs 17 %
Crépuscule ou aube 116 %, ailleurs 7 %
Nuit, éclairage allumé 105 %, ailleurs 9 %
Nuit, éclairage éteint 21 %, ailleurs <1 %
Par heure39 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 126 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 4422 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 4925 %, ailleurs 30 %
De 16 h à 20 h 7739 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 179 %, ailleurs 12 %
Météo86 % temps normal
Temps normal 17186 %, ailleurs 78 %
Pluie légère 168 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 42 %, ailleurs 4 %
Pluie forte 42 %, ailleurs 3 %
Temps éblouissant 21 %, ailleurs 2 %
Autre 1<1 %, ailleurs <1 %
Neige ou grêle 1<1 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

L'A 4 et la N 104 totalisent 146 accidents sur 199.

Par route

A 4118 · 2 tués
N 10428 · 1 tué
D 107
D 4066
D 14065
A 1043
A 861
D 10P1

Type de route

Autoroute 12663 %, ailleurs 10 %
Route nationale 2714 %, ailleurs 9 %
Voie communale 2312 %, ailleurs 17 %
Route départementale 2211 %, ailleurs 61 %
Autre voie 1<1 %, ailleurs 2 %

Vitesse autorisée · 70 accidents depuis 2019

50 km/h 1014 %, ailleurs 36 %
70 km/h 34 %, ailleurs 10 %
90 km/h 1014 %, ailleurs 8 %
110 km/h 4666 %, ailleurs 7 %
130 km/h 11 %, ailleurs 5 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération80 % hors agglomération
Hors agglomération 16080 %, ailleurs 62 %
En agglomération 3920 %, ailleurs 38 %
Intersection81 % hors intersection
Hors intersection 16281 %, ailleurs 80 %
Carrefour 147 %, ailleurs 13 %
Place, passage à niveau, autre 137 %, ailleurs 3 %
Giratoire 105 %, ailleurs 4 %
Type de collision27 % par l'arrière (deux véhicules)
Par l'arrière (deux véhicules) 5327 %, ailleurs 10 %
Autre collision 4322 %, ailleurs 30 %
Par le côté (deux véhicules) 4020 %, ailleurs 23 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 2915 %, ailleurs 3 %
Collisions multiples (trois ou plus) 168 %, ailleurs 4 %
Sans collision 147 %, ailleurs 13 %
Frontale (deux véhicules) 21 %, ailleurs 18 %
3 Qui ?

Plus d'utilitaires et poids lourds et de 35-44 ans qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 443

Voiture 28765 %, ailleurs 64 %
Utilitaire, poids lourd 8118 %, ailleurs 11 %
Deux-roues motorisé 5412 %, ailleurs 19 %
Vélo 123 %, ailleurs 4 %
Autre 51 %, ailleurs 1 %
Bus, car 4<1 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 496

Moins de 18 ans 224 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 6914 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 13126 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 11423 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 8718 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 4910 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 245 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures4 tués, 53 hosp.
Indemnes 25351 %, ailleurs 37 %
Blessés légers 18938 %, ailleurs 26 %
Hospitalisés 5311 %, ailleurs 31 %
Tués 4<1 %, ailleurs 5 %
Conducteurs, passagers, piétons88 % conducteurs
Conducteurs 43788 %, ailleurs 72 %
Passagers 6012 %, ailleurs 23 %
Piétons 2<1 %, ailleurs 5 %
Hommes et femmes72 % hommes
Hommes 35872 %, ailleurs 68 %
Femmes 13928 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité80 % ceinture
Ceinture 39380 %, ailleurs 68 %
Casque 6112 %, ailleurs 17 %
Non déterminable 265 %, ailleurs 7 %
Aucun équipement 71 %, ailleurs 6 %
Dispositif enfants 51 %, ailleurs <1 %
Autre équipement 2<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet43 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 18443 %, ailleurs 58 %
Domicile – travail 11527 %, ailleurs 17 %
Usage professionnel 10424 %, ailleurs 11 %
Autre 215 %, ailleurs 6 %
Domicile – école 3<1 %, ailleurs 2 %
Courses, achats 2<1 %, ailleurs 5 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Croissy-Beaubourg : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 199 accidents corporels à Croissy-Beaubourg (Seine-et-Marne, Île-de-France) : 4 personnes y ont été tuées et 53 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 2 018 habitants, cela fait 4,93 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,56 en moyenne dans les communes de 2 000 à 4 999 habitants.

En moyenne, 7,6 accidents par an de 2005 à 2009, 10,4 de 2020 à 2024 : une hausse de 37 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Seine-et-Marne ou de la région Île-de-France.

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